Beiträge von Frisco-2.0

Die Oldtimer-Flut bezieht sich aber nach Artikeln aus dem Internet aber eher auf Fahrzeuge aus den 90ern.

Das ist in der Tat traurig!

Aber diese Autos wurden halt als Wegwerfartikel gesehen und es gibt halt einfach nur wenige Liebhaber für diese Fahrzeuge.

Bei mir in Wesel bin ich der letzte, der einen Kadett E fährt. In der Nachbarstadt Voerde gibt es noch einen weißen Caravan von einer Werbefirma. Sonst ist hier tote Hose.

Dafür wird man bei jeder Gelegenheit auf den kadett angesprochen; früher wurde negativ auf unsere Kadetten reagiert, aber heute sieht die Sache ganz anders aus und die Leute freuen sich und erzählen ihre Geschichten die sie mit dem Kadett verbinden.

Nick: Kann ich so nicht bestätigen. Dann wird in eurem Fall die Saugrohrumschaltung deaktiviert worden sein, mittels Widerstand. Da geht nämlich irgendwann der Umsteller kaputt, weil die Ösen an der Umlenkung ausbrechen.

Wir haben zwei Z16XEP und beide sind unterm ziemlich flott für einen 16V.

Zurück zum Thema...der C16NZ Automatik kann definitiv einen Wohnwagen ziehen. Wäre es nicht möglich, dann dürfte er es auch nicht.

Ob das Bremsen ein Abenteuer ist, das steht auf einem anderen Blatt.

Vorteil beim C16NZ Automatik dürfte sein, dass der schon den großen BKV haben sollte, wodurch eine Umrüstung auf 256er Bremse ein Leichtes wäre.

Muss aber nicht unbedingt immer ein Problem sein. Der Z16XEP im Astra H ist auch nur ein Sauger mit 105PS, der in allen Drehzahlbereichen gleichmäßig kraftvoll ist. Das liegt aber wohl an der Saugrohrumschaltung.

Wie Strahli erwähnte stehen die gesuchten Gewichte im Schein.

Um die Belastungen gering zu halten, sollte die Stirnfläche des Wohnwagen und seine generelle Höhe gering sein.

Ansonsten gab es früher das bekannte Heku CarCamp. Das hat mit dem Kadett eine Einheit gebildet und war aerodynamisch ideal. Damit durfte man, so weit ich weiß, auch Endgeschwindigkeit des Zugfahrzeugs fahren.

Erstmal die Frage: Wie groß und schwer soll der Anhänger denn sein?

Prinzipiell geht das gut, aber überbelasten würde ich das Automatikgetriebe in keinem Fall. Aber immerhin hat die Automatik am C16NZ eine Kühlung für das Automatikgetriebe, im Gegensatz zu den 1300ern.

Kadett-E-87: Ohne hässliche Autos würde man sein eigenes optisch gar nicht wertschätzen können. 😉

Die Sportstahlfelgen hässlich!? 😳

Die sind wunderschön!!! ❤️

JuppesSchmiede: Meinte ja auch den CC, weil Vollgas danach gefragt hatte. 😉

Doch! Der hat die Service-Klappe.