Beiträge von Frisco-2.0

Wenn die vom 16V wären, dann würden die ohne Probleme passen.

Sehen mir mehr nach bremsen vom Astra G oder Vectra B aus.

Die Bremse vom 2.0er passt inklusive Sattel und Scheibe ohne Probleme an das vom 1.6er.

Die Federbeine unterscheiden sich lediglich in der verbauten Radnabe, wegen der Verzahnung vom Antriebswellenstumpf.

Federbein sind gleich vom 1.2er bis 1.6er und vom 1.6sh bis C20XE.

Von welchem Fahrzeug hast du die Teile denn, bzw. was hast du verbaut und was hast du vor?

Der Kadett hat für die damalige Zeit einen super cW-Wert mit 0,32 beim Standardmodell und 0,30 beim GSi.

Du kannst den Luftwiderstandsbeiwert mit wenig Aufwand durch eine Tieferlegung realisieren, mit einem Spoiler vom GT/GSi, mit schmalen Rädern und flachen/geschlossenen Radkappen/Felgen, Entfernen des rechten Außenspiegels (bis Baujahr 1989 legal), mit dem Anbau der GSi-Stoßstangen und und und...

Allerdings ist die Frage, was dein genaues Ziel ist? Geht es um Geschwindigkeit oder Verbrauch?

Welchen Motor hast du verbaut?

Ansonsten kannst du dir auch Anregungen beim Astra G und Corsa C Eco und Eco II holen.

Jetzt ergibt das einen Schuh!

Den mit dem gelderner Corsa kenne ich vom Sehen her und von einigen Treffen. 👍🏻

Ahhh...mit ihm habe ich gequatscht. Seine Freundin hat einen Vectra A von ihrer Oma geerbt, ne?

Klein ist die Welt.

War das der mit dem BMW 330D Coupe?

Kyle01: Wer hat mich denn da erwischt? 😳 Das war vor einer dreiviertel Stunde beim Einkaufen. 😂

Das ABS-Steuergerät sitzt hinterm Armaturenbrett im Innenraum. Und zwar auf der Fahrerseite oben ganz links in der Ecke. Ist schwer dran zu kommen.

Vorne ist ja nicht das Problem, nur hinten wird es schwierig.

Aber im Gesamten hast du einen sehr schönen Kadett! Und Magmarot ist nach wie vor eine der schönsten Farben.

Heutzutage gibt es sowas gar nicht mehr.

Ich haben einen C13N (Multec-Euronorm-Motor) und ohne WSFG kein vernünftiges Standgas und nervöse Lastwechsel.

Wenn er ganz defekt ist springt er auch nicht unbedingt mehr an.

Beim C16NZ und C18NZ geht ohne den WSFG gar nichts mehr. Geht einfach erst gar nicht an oder geht aus, wenn er unterwegs kaputtgehen sollte.