Beiträge von Frisco-2.0

Tja, gute Frage, nächste Frage.

Hauptsache, es funktioniert wieder!

Der Henrik hatte mit seinem C16NZ auch dieses Jahr Probleme mit dem Steuergerät...

Hat auch Ewigkeiten gedauert, bis ich ihn davon überzeugen konnte, dass es das Steuergerät sein kann.

Und was war....?

...es war das Steuergerät! 🤷🏻

Meine Erfahrungen sagen was anderes.

Wenn dein Kadett sich nach dem Abbiegen si merkwürdig verhält, dann liegt es am Lenkungsdämpfer. Das selbe Problem hatte ich auch... Dämpfer raus, Problem weg. Man braucht den auch nicht unbedingt. Ich fahre meinen Kadett lieber ohne diesen Dämpfer.

Wenn man das im Vergleich sieht...Gölfe und Jettas sind knapp 50.000! 😳

Jap, Zündmodul ist halt immer der erste Verdächtige....eigene leidliche Erfahrung.

Habe damals 2 Jahre danach gesucht, aber da das damals mit Internet noch nicht so war und ich sehr junge gewesen bin, hat es echt so lange gedauert, bis ich die Warmstartprobleme bei meinem C18NZ gefunden habe.

Man muss es auch mal ganz einfach realistisch sehen...

Es gibt heute so extrem wenige Kadetten, weil die Qualität der Karosseriebleche so mies war und Opel nichts in die Langzeitzufriedenheit der Kunden investiert hat (Beispiel Hohlraumkonservierung).

Dann stehen 3,8 Mio. Kadett E gegenüber 6,2 Mio Golf II.

Dazu noch das Marketing, welches bei VW früher schon gestimmt hat.

Daraus resultiert die geringe Zahl von nicht mal mehr 8.000 Kadett E in Deutschland.

Hingegen wäre es interessant eine Information über die Menge an Golf II in Deutschland aktuell zu bekommen.

Was mich beim Kadett E als Oldtimer verwundert ist, dass sie auch im hohen Alter noch oft getunt werden und es praktisch kaum ein originales Fahrzeug mehr gibt.

Wie oft ich zu hören bekomme, dass ich den 1300er Einspritzer rausschmeißen und einen C20NE verbauen soll.

Meiner bleibt ein 1300er...mich ärgert es alleine schon, dass ich kein passendes Automatikgetriebe damals bekommen habe und somit auf auf Schalter umbauen musste.

Corrados waren ja jetzt auch in dem Sinne keine normalen Alltagskarren.

Aber mir ist auch aufgefallen, wie unterschiedlich die Preise für alte Autos sind, je nach Region.

Einen Astra F bekommt man hier nur noch um die 2000€ aufwärts...auch Astra G und co. sind mega teuer geworden.

Genau so sehe ich das auch!

Aktuelle scheint es hier im Forum eine Serie zu geben. 😅

In letzter Zeit vier Steuergeräte verkauft.