Beiträge von Frisco-2.0

Ich würde da gar nichts Anfragen! Damit weckt man nur schlafende Hunde.

Habe in meinen 25 Jahren Opel-Erfahrungen bei den kleinen 8V immer die selben Anzugsmomente auf den Kartons der Kopfschrauben gehabt.

1. Durchlauf 25nm

2. Durchlauf 60°

3. Durchlauf 60°

4. Durchlauf 60°

Das Lösen schneckenförmig von Außen nach Innen, dass Anziehen genau andersrum. 😀

Wie Nick schon sagte, nachgezogen werden muss da später nichts mehr.

Das kommt immer auf den Gutachter an.

Hier im Ruhrgebiet sind die nach wie vor auch von solchen Kassengestellen sehr angetan und bewerten vernünftig.

Grundsätzlich wirst du Recht haben, dass die blaue Innenausstattung eher selten ist. Farbige Interieure entsprachen ab Mitte der 80er nicht mehr dem Kundengeschmack.

Also....einen Unterschied zwischen 3- und 5-Türer gibt es nicht. Und ja, es gab mehr 3-Türer. 😉

Der Kadett E ist leider eine aussterbende Art. 😢

Ich glaube Kyle01 hat auch eine blaue Innenausstattung mit blauem Armaturenbrett.

Beim Vorfacelift gab es Grau, Blaugrau, Beige und Dunkelbraun.

Beim Facelift Schwarz, Beigegrau und Blau. Wobei ich persönlich früher schon öfter blaue Interieure gesehen habe beim LS, GL und Beauty.

Deinen Einwand mit dem ClassicData-Gutachten verstehe ich jetzt nicht so ganz?

Die mir bekannten Anzugsmomente sind 25nm+60+60°+60°.

Wie BM910 schon sagt, am besten nach einem gebrauchten gucken. Die Qualität ist einfach viel besser.

Kannst den vom C13N, C14NZ, C16NZ und C16LZ nehmen....egal ob Kadett e, Corsa a oder Ascona c.

Und das Schöne an der deutschen Verwaltung ist, dass das 70er Schild dennoch gilt, obwohl die Aufhebung direkt dahinter ist, weil ein fehlerhafter Verwaltungsakt dennoch wirksam ist, auch wenn der Fehler besteht. 😉

Hallo Leute!

Suche für meinen Kadett -E-CC einen Gurt hinten links. Er muss vom Facelift-Modell sein, da es Unterschiede gibt, zwischen Vorfacelift und Facelift.

Habe leider vor einiger Zeit hier im Forum schon einen gekauft, der leider defekt ist.

Gruß

Frisco-2.0

Leider für den Kadett E nichts dabei. 😧

Dann warm fahren und gucken, ob der Fehler dann Auftritt. Solche temperaturabhängigen Fehler sind meist auf das Steuergerät zurückzuführen.