Drehmoment Zylinderkopfschrauben
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#2 vor einiger Zeit habe ich eine Liste erstellt mit den wichtigsten Drehmomentangaben. Für Deinen 1.3 S kannst Du diese Werte anwenden.
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#4 Hallo Ihr beiden,
Eure Angaben sind für den 13S Smallblock im Kadett D leider nicht korrekt.
Laut Werkstatthandbuch sind die nachfolgenden Werte für den Anzug der Zylinderkopfschrauben zu verwenden.
Hintergrund; die Anzugsmomente hängen mit den Materialien der verwendeten Zylinderkopfdichtungen zusammen. Eventuell kann das beim Verbau einer Kadett E Zylinderkopfdichtung anders aussehen, aber hierüber ist mir nichts bekannt.
Die 25 Nm Voranzugsmoment, mit zweimaligen Nachziehen, kenne ich nur von den Opel OHV Motoren.
Smallblock Zylinderkopf an Motorblock = 55 Nm
Der Anzug hat in drei Schritten zu erfolgen, 20 Nm, 40 Nm, 55 Nm und dann nochmals nach dem Warmfahren um 30° bis 50° nachziehen. Wir haben immer den Mittelwert von 40° genommen.
Auszug aus dem Opel Werkstatthandbuch
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#7 Als ich zuletzt die ZKD an meinem C16NZ gewechselt hatte bei 150K Km lag bei der Dichtung ein Zettel mit bei mit den Anzugsanweisungen.
Diese waren: 25Nm + 60 Grad + 60 Grad + 45 Grad Alles im kalten Zustand - ein weiteres Nachziehen nach warmfahren wurde nicht erwähnt.
Hält jetzt schon seit 45K Km

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#9 Habe in meinen 25 Jahren Opel-Erfahrungen bei den kleinen 8V immer die selben Anzugsmomente auf den Kartons der Kopfschrauben gehabt.
1. Durchlauf 25nm
2. Durchlauf 60°
3. Durchlauf 60°
4. Durchlauf 60°
Das Lösen schneckenförmig von Außen nach Innen, dass Anziehen genau andersrum. 😀
Wie Nick schon sagte, nachgezogen werden muss da später nichts mehr.
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