Beiträge von Frisco-2.0

    Okay!?

    Bisher hatte ich noch keinerlei Probleme mit Automatikgetrieben.

    Bisher hatte ich einen Golf II PN Automatik, einen Vectra A C20NE Automatik, Mitsubishi Lancer CA0 Automatik, Omega B 2.2 Automatik, und drei Kadett E Automatik.

    Nur der 1.3er hat bisher Probleme gemacht.


    Der stammt aber auch aus dem bergigen Sauerland. 😅

    Strahli: Vielen lieben Dank!


    @Meenzer: Auch dir danke für das fundierte Wissen!


    Beim C16NZ weiß ich, dass die einen im Wasserkühler integrierten Ölkühler haben.

    Hatte ja schon zwei Kadetten mit Automatikgetriebe und C16NZ.

    Aber Probleme mit dem Automaten habe ich jetzt das erste Mal.

    Okay, vielen Dank!

    Viele und sehr detaillierte Beschreibungen, super!


    Das mit dem Ölkühler fällt weg, weil die 1300er keinen Kühler für die Automatik haben.

    Aber den Rest werde dann beherzigen. 👍🏻


    Ich werde mir auch Zeit lassen und auch an einem anderen Tag weitermachen, wenn der Stress zu groß werden sollte. Sonst gibt es nur Probleme.

    Einige Fragen habe ich noch:


    - Was muss ich beachten beim Aus- und Einbau des Automatikgetriebes?

    - Ist der Wandler nur aufgesteckt?

    - Kommt viel Öl raus, wenn ich das Getriebe abbaue?

    - Wenn ich das Getriebe anbaue, wird der Wandler irgendwie verschraubt?

    - Wird der Wandler erst auf den Ausgangswelle am Motor oder die Eingangswelle des Getriebes gesteckt?


    Habe bisher nur Schaltgetriebe getauscht. 😵‍💫