Beiträge von Frisco-2.0

Dann wird es Zeit für neue Staubkappen/Schutzkappen

Ich möchte schon gerne die Automatik behalten. Ich wünschte mir, dass mein Alltagsauto auch eine hätte.

Gut, Berlin ist für eine Überholung echt zu weit und ehrlich gesagt habe ich eh kein Budget, für eine richtige Überholung.

Habe mir jetzt bei eBay ein gebrauchter Getriebe bestellt und probiere es aus.

Kurios ist nur, dass das Getriebe keinen zweiten Gang hat, aber in den dritten schaltet. 🤔

Hallo Leute!

Aug der Heimfahrt heute Abend ist mein Automatikgetriebe kaputtgegangen.

Es hat nun keinen 2. Gang mehr. 😢

Hätte sich ja länger schon angekündigt, aber jetzt ist es so weit.

Genug Öl ist drin, riecht aber trotz Ölwechsel verbrannt.

Nun meine Frage, kann ich jedes Automatikgetriebe von den 1.3ern nehmen, auch wenn auch die Anfahrwandlung unterscheidet?

Oder geht auch das vom C16NZ?

Mein Getriebekürzel ist RA (THM125).

Eventuell hat ja jemand ein Getriebe für mich? 😢😢😢

Ach, so!

Habe ich selbst bei einem Kadett noch nie gesehen oder gehabt.

Staubmanschetten? Also von den Antriebswellen meinst du? Die gibt es doch überalles für Pfennige. 😉

Gut zu wissen, wo es solche Teile noch gibt. Weil langsam wird es mit einigen Teilen sehr schwer.

Das sind die gleichen, gibt es wohl keinen Unterschied.

Habe für zwei Stück 70€ bezahlt. Ganz schön happig.

Aber das war es mir dann doch wert.

Hallo Leute!

Um euch allen Input zu Problemen zu liefern, möchte ich mich zu einer Problemlösung äußern, falls ihr auch ein einmaliges Knacken beim Anfahren und Bremsen haben solltet.

Habe alles bei mir zigfach kontrolliert, nachgezogen und teile getauscht. U.a. habe ich andere Antriebswellen verbaut, welche auch keine Besserung brachten.

Dann habe ich die Querlenker auf Lager kontrolliert, alle Gelenke, die Federn waren nicht gebrochen, Domlager keine 10tkm alt. Getriebelager hatte ich unter Verdacht, das war es auch nicht.

Dann habe ich einfach mal die Federbeine ausgebaut und den Fehler gefunden. Es waren die Staubschutzkappen/oberen Federteller! Dort haben sich die Metallteller vom Kunststoffteil gelöst und lustig, munter verdreht. Dadurch versprang ständig dann wohl die Feder in die Kronenmutter vom Stoßdämpfer hat die Innenseite von den Staubschutzkappen zerstört, so wie das Kunststoffrohr.

Neue Staubschutzkappen sind nicht mehr zu bekommen, beim FOH oder Teilehändler. Bei eBay hatte ich aber Glück und habe Zeit nagelneue für 70€, plus Versand, bekommen.

Eingebaut und jetzt ist alles wieder gut.

Hoffe, dass euch das bei einem eventuelle Knacken helfen könnte!?

Anbei ein Foto...

Hast eine Nachricht!

Wie gesagt, du kannst ihn wohl nochmal benutzen.

Ansonsten habe ich noch so einen Kopf liegen.

Kannst dich ja melden, wenn du ihn haben möchtest?