Das sehe ich genauso.
Ich habe das Problem gelöst mit Türdichtband aus dem Baumarkt.
Dann aber bitte kein P-Profil nehmen.
Und besser auch da das Moosgummi nehmen und nicht das Schaumstoffzeug.
Mit dem Türdichtband habe ich sogar den Spalt vom Verdeck zum Scheibenrahmen überbrückt, damit es nicht mehr so zieht und pfeift auf der Autobahn.
Funktioniert top!
Neue Verteiler von Delco gibt es noch bei Opel Classicparts.
So lange es einer für den Vergaser sein soll...
Aber auch bei eBay gibt es dafür neue.
Nachgerüsete Wegfahrsperren sind so aufwändig, wie ein Stein hinter den Reifen.
Wie Interceptor schon bereits erwähnte. Kabel verfolgen, abmachen, originale Kabel wieder aneinander.
Vorteil hier ist einfach, dass die Wegfahrsperre nicht ins Steuergerät integriert ist.
Ansonsten weiß denn einer den Durchmesser der Schwungscheibe beim C16NZ?
Dann könnte man doch ausmessen, ob diese durch die Serviceklappe passen könnte.
Das wäre jetzt nur so eine Idee.
Vor allem richtig, richtig selten!
Tolles Auto!
Polarweiß ist eine der schönsten Farben am Kadett.
Dann will ich mal der Erste sein und mich mit meinem Lieblingsbilder meines Cabrios bewerben!
Ich mag dieses Fluchtpunkt-Bild einfach total!
Es stimmt schon, dass die Zuverlässigkeit extrem gelitten hat.
Das ist aber abhängig vom Modell und der Maschine und Getriebe.
Der Astra G ist aus meiner Sicht noch ein sehr zuverlässiger Wagen.
Bei ihm sollte man aber zu Modellen von 1998 - 2000 greifen mit dem X16SZR als Schalter und Automat. Das sind echte Dauerläufer.
Das sollte aber keinerlei Probleme geben.
Bei meinem C16NZ sind die Buchstaben auch nicht ganz in reiheauserdem gab es ja keinen 20SE, sondern nur einen 20SEH.
Das liegt daran, dass im Kühlsystem bei Wärme Druck herrscht, der den Wasserspiegel sinken lässt.
Dazu kommt, dass ein Kühlsystem für eine bestimmte Kühlflüssigkeitsmenge errechnet wird, passend zum Volumen des verbauten Materials und und und...
Zur Vorsorge ist der Deckel des Kühlmittelbehälters mit einem Überdruckventil versehen und lässt überschüssiges Kühlmittel in Form von Dampf entweichen...
Habe das selbe Phänomen damals bei meinem Frisco C18NZ beobachtet. Deshalb habe ich auch bewusst des öfteren zu viel Wasser in den Behälter gefüllt und habe feststellen müssen, dass der Spiegel des Kühlmittels immer wieder so stark absank, aber nicht darunter ging.
Ergo ist alles in Ordnung bei dir!
Mein Cabrio mit C16NZ macht das aus. Anscheinend ist das wohl egal ob kugelförmiger Kühlmittelbehälter oder der eckige an der Spritzwand.
Kannst gern nah Wesel am Niederrhein kommen.
Habe da ne Garage...
Für die Umrüstung braucht man aber keine Zauberkünste.
