Beiträge von Frisco-2.0

    Die Auspuffanlage ist inklusive Krümmer bis zum Ende durch neu. Mit allen Teilen, alles Markenhersteller, jedes Teil wurde mindestens 2x getauscht.


    Ich hatte die Bremse letztes Jahr vorne komplett auf Astra F umgerüstet, das hat auch keine Abhilfe gebracht.

    Ankerbleche sind es auch nicht, die sind bombenfest und schleifen auch nicht.


    Es hört sich tatsächlich so an, als würde die Auspuffanlage lose unterm Auto baumeln. Es Quietscht tatsächlich beim Anfahren, Überfahren von Unebenheiten und beim Lastwechsel.


    Ich weiß wirklich nicht mehr weiter...

    Werde dann einmal nachsehen.


    So langsam geht die Lust flöten, weil das Quietschen jetzt schon seit Jahren ist. 😑

    Komme überhaupt nichts mehr zu den eigentlichen Projekten mehr, weil ich nur noch an suchen bin, woher der Fehler kommt?

    Heute zum Kadett-Treffen in Krefeld gefahren und was macht mein Kadett wieder!?


    Richtig...er quietscht! 😡😡😡


    Langsam könnte ich ausrasten.


    Das komische, scharfe Quietschen beim Anfahren ist nach wie vor weg, aber dieses schwingende Quietschen...je wärmer der Wagen wird, umso heftiger wird es.


    Als würde ein loser Auspuff unterm Auto baumeln und munter vor sich hin quietschen, ist aber nicht. Und im Stand lässt sich das Geräusch auch noch immer nicht reproduzieren.


    Könnte den Karren gerade anzünden!!!! 🔥🔥🔥


    Kann sowas von der Kupplung kommen? Schaltumlenkung? Querlenker?


    Ich verzeweifle mittlerweile echt! Habe gar keinen Spaß mehr an meinem Kadett. 😣

    Schöne Felgen!

    Sehen eher aus wie 15", also optisch.

    Ja, Markenreifen sind schon ein großes Plus.


    Keine Sorge, das kleine Loch ist ausreichend. Ist ja nur ein Sauger mit 1400ccm. Mehr Luft bringt dem da nicht unbedingt etwas. Manchmal ist es wichtiger, dass die Luft mit der ausreichenden Strömungsgeschwindigkeit und Verwirbelung in den Brennraum kommt.

    Ist das Gleiche mit den Auspuffanlagen...bei einem Sauger bringt ein größerer Durchmesser gar nichts an Leistung. Kann sogar nach hinten losgehen und man hat weniger Leistung, da nicht genügend Staudruck erzeugt wird.

    Ich würde direkt mal auf das Ventilspiel tippen!

    Der 1.2er ist ja noch der alte Graugussmotor, bei dem sollte regelmäßig das Ventilspiel eingestellt werden, im Rahmen der Wartung.