Im kalten Zustand mal Deckel vom Kühlmittelbehälter ab und Motor laufen lassen...gucken Bläschen aufsteigen... zwischendurch mal ein bisschen die Drehzahl hochjagen und gucken, ob noch mehr Bläschen kommen.
Wenn ja, evtl. Kopfdichtung durch.
Aber erstmal den Schalter vom Kühler tauschen.