Beiträge von Frisco-2.0

Und das kann nicht sein!

Mein California ist von 10/1987 und hatte nen Kästchen-Tacho mit DZM...Motor C16NZ Automatik.

Das wäre ja mal wieder was für BigMcDonald!

Mach es dir einfacher:

-Lenkspindel ab (Lenkrad in Geradeausstellung und befestigen / Lenkspindel am Lenkgetriebe auch fixieren)
-Servoleitungen ab und Servoöl auffangen
-Spurstangen ab
-Lenkgetriebe von Spritzwand ab
-Manschetten ab
-Manschetten dran
-Wieder einbauen
-Öl in den Servokreislauf und entlüften bei laufendem Motor und immer wieder voll nach links und rechts lenken...Ölstand kontrollieren.

Wollen wir mal aus Vernunft reden!?

Ein Kadett ist ein altes und sehr anfälliges Auto...wenn die Grundsubstanz nicht gut ist und der Rost gewütet hat ist alles legitim, was den "NUTZWERT" erhält. :hirn:

Ich meine, du hast nen 86er mit 1,6i...darausschliesse ich, dass es ein C16LZ sein muss, denn der C16NZ kam erst später.
Die meistens Kadetten dieser Jahre hatten 1,3er, usw. die mehr Drehzahl zu ließen....Vergaser halt.

Ergo, weil der C16LZ nen anderen Drehzahlbereich hat gabs schnell nen neuen Tacho mit größerer roter Kurve und man dachte sich "neue Technologie....neue Tachooptik ohne Karos"!? ;P

Nein mal ehrlich...Baujahr und Motorisierung lassen nur diesen Schluss zu.

Aber mich wundert echt, dass dein Tacho keine Karos hat!!!!

Hmmm...habe mal nen gebrochene Snow-Stoßstange liegen gehabt....konnte nur weiss sehen...kann mich aber auch irren...oder ich bin farbenblind!

Die Stoßstange "hier" in dem Fall ist lackiert....die richtige Stoßstange von Snow und Cup sind aus weissem Kunststoff...klingt unglaublich, ist aber so.

@California87:

Ich hatte auch nen California mit viel Ausstattung und neuem TÜV...keine wollte den, obwohl der technisch top war! Bin ihn dann auch nur für 500€ los geworden.
aber wenn du hier im Forum Schrott anbietest bekommst mehr! :bloed: :bloed:

Das mit dem Annieten ist erlaubt und genauso stabil wie Schweißen...vorallem ist es legal!

Aber das sieht leider nicht nach Unfall aus, sondern eher nach dem normalen, typischen Rost.

Ansonsten erstmal willkommen hier.

Der Facelifttacho sieht ja auch ganz anders aus! ...zumindest vom Styling her.

DreamOpel:

Sorry, aber den Vorfacelifttacho ohne Karos habe ich ja noch nie gesehen!
Aber die Drehzahlkurve ist auch untypisch für nen Vorfacelifttacho...evtl. haste nen C16LZ drin!? Liegt es evtl daran?

Habe mal was bei Kabel1 gesehen wegen dieser nachrüstbarer Innenradhausschalen....

Echt schöner Kadett, ist leider nur ein LS ( Innenausstattung zeigts )...höchstens noch n California, aber wenn es einer wäre, dann hätte er gelbe Zierstreifen an den Seitenleisten und ein Chrom-Opelzeichen.

Die Klebeleisten sind wohl nachträglich angebracht...stammen wohl vom CUP!?

Ist aber su schade für nen Umbau. Gibt leider kaum noch 13NB.