Mist..!
Die passende Nuss habe ich leider nicht. ![]()
Beiträge von Frisco-2.0
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Hallo Leute!
Mich würde mal interessieren, wie viele Kadetten es in Deutschland noch gibt?
Wie viele wurden durch die Abwrackprämie dahin gerafft?Obwohl ich aus Bochum komme habe ich nur einen -C-, einen -D- und zwei -E- finden können bei den Händlern.
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Hallöchen!
Wie kann ich hinten die Lagerschalen fürs Radlager ausbauen ohne Spezialwerkzeug?
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Aktueller Kadett California:
Karosse: CC-3 Türer
Werk: Bochum
Motor: C16NZ
Erstzulassung: 05.10.1987 -
Den gab es wirklich so in den Niederlanden...ist nichts umgebautes.
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Hallo Leute!
Nach langer Abstinenz und nun fast 2 Jahren ohne einen Kadett, habe ich mir heute bei Ebay nen Kadett California geschossen!

Ist n ´87er mit C16NZ und Automatik...läuft wie Sahne.
Als Extras hat er ne Servo, GSHD, Sitzhöhenverstellung , sonst nix...halt ein California. Ist auch schon auf Euro2 umgerüstet ( 117€ Steuern im Jahr ).
Ach ja, der Gute ist in der Trendfarbe Weiß gehalten und hat die bekannte Salz- und Pfeffer-Sitze.Leider hat er n bissl Rost an den Radläufen und die Schweller sind schlecht geflickt worden, aber ich werde mein Bestes tun um das zu ändern.
Schließlich ist es n Kadett und da lohnt es sich immer zu investieren.
Kadett hat übrigens noch TÜV...hat mich schlappe 350€ gekostet.Bilder folgen.
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Finger weg!
Bremsen kaufe niemals im Internet!
Hatte letztens welche bei Ebay gekauft für meinen Golf...der letzte Mist.
Schnelle Bremsversagen und die Dinge fangen schnell ab derbe zu quietschen.
Gib lieber n paar Euro mehr für Marjenware aus. -
Karosse: CC 3-Türer
Werk: Bochum
Ausstattung: Frisco
Motor: C18NZ
EZ: 26.03.1991Karosse: Cabrio
Werk: Turin
Ausstattung: Edition Fun
Motor: C16NZ
EZ: 12.06.1993Karosse: CC 3-Türer
Werk: Bochum
Ausstattung: GT
Motor: C16NZ
EZ: 11.11.1989 -
Hallöchen!
Was für Prospekte und co. gab es eigentlich für den GT oder Frisco!?
Suche vorallem nach dem früheren Werbespot vom Frisco... indem die ganzen Football-Spieler aus dem Frisco steigen.
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Also, dass die Automatik so viel Leistung frisst, wie hier einige behaupten stimmt schonmal gar nicht. Das einzige ist, dass die Auomatik durch die nur 3 Gänge, die natürlich auch sehr lang sind, im Durchzug etwas lahmer sind und länger brauchen um auf Tempo zu kommen!
Ich persönlich fahre liebr die Automatik. schonender für den Motor und man macht sich nicht mehr soviel Stress im Stau und in der Stadt!
Ausserdem will jeder alles automatisiert habe wie beim Pc und bei allem anderen im Leben....und da beschweren sich die Leute dann über ne Automatik, die das Fahren amgenehmer macht!? ...naja...einfach sinnfrei!Bei der Automatik solltest du wie gesagt auf den Geruch des Öls achten und auf ein weiches Schaltgefühl...wenn er kalt ist und n bissl ruckt macht das auch nix. Wenn aber ein Gang beim Schalten ausgelassen wird, dann stimmt da was nicht.Der Sprit verbrauch ist n bissl höher, aber generell sind so alte autops keine Spritsparer.
Und wie zuvor auch schon genannt lässt du beim Ampelstart jeden erstaml stehen!

Bis die alle ihr Öl im Getriebe umgerührt habe da bist du schon lange weg! he he
Lebst mein aktueller Golf 2 mit 70Ps und Automatik lässt einige särkere Autos echt blaß aussehen beim Ampelstart.