Beiträge von Frisco-2.0

Wie oben beschrieben....leider findet man kaum noch welche vom Kadett....daher die Frage.

Habe heute nochmal das Steuergerät von der ZV abgezogen und wieder draufgemacht...jetzt klappt alles wie es soll!

LG

Ich habe genau wie gesagt wurde die Kabel dementsprechend angeschlossen!!! Trotzdem dieses Problem.
Habe nochmal alles auseinander gebaut und nachgeschaut, aber alles war richtig angeschlossen.

Hat es evtl was mit dem Baujahr zu tun wie beim Golf II, dass es da unterschiede gibt?

Zwischenstand:

Soweit hat alles geklappt, nur den Fahrbetrieb stört es...und zwar kann ich den Blinker nicht mehr normal benutzen!!!
Wenn ich nach links blinke oder den Warnblinker benutze ist alles normal, nur beim Rechtsblinken blinkt der Wagen auf Warnblinker!

Schickes Teil mit guter Ausstattung...willst den zerlegen und Teile an den Mann bringen!?
Zum Schlachten sieht er so ja viel zu schade aus!

Ok, das mit der Hupe werde ich dann wohl doch sein lassen, aber die Blinker werdeich wie Frank sagt am Schalter anschliessen!

Vielen leiben Dank!

Bei dem Motor darsft du die 155er fahren, solange es sich um 155/80 R13 oder auch 155 R13 genannt handelt.

Hallo Leute!

Habe ne ZV verbaut bei der ich die Hupe und die Blinker ansteuern kann.

Meine Frage ist nun, an welcher Stelle ich das jeweils tue!?

LG

Mir geht es echt genauso!!!
Totale Ebbe an Kadetten im Ruhrgebiet....selbst in einer Opel-Stadt wie Bochum gibt nicht einen mehr auf irgendeinem Schrottplatz. Man könnte heulen!

Habe mich heute mal beim TÜV Nord erkundigt:

Zusatzeintragung müssen nicht angebaut sein, denn durch diese Zusatzeintragungen entfällt KEINESFALLS die orginale Bestückung des Serienfahrzeugs!

Warum auch!? ...sonst müsste man ja die Originalteile sowie die eingetragenen Teile wieder austragen lassen!
Originalbauteile können auch von daher nicht wegfallen, weil sie zur originalen KBA-Nummer des Fahrzeugs und der Zulassung gehören.