Beiträge von Frisco-2.0

    Also die ATW´s sind die gleichen!!! musst nur auf die anzahl der zähne auf der atw achten. die müssen gleich sein!


    wenn du die bremsen verbaust vorne, dann musst du keinen druckminderer verbauen.
    wenn du den c20ne komplett verbauen möchtest, brauchst du in diesem fall nicht mal die hinterachse vom c20ne übernehmen. da dein c18nz mit abs hinten die großen bremstrommeln hat!


    wen du noch mehr fragen zum umbau von c18nz auf c20ne haben solltest, dann immer fragen!!!

    Hallo Leute!!!


    Mir ist heite n fetter Stock gegen Scheinwerfer, Blinker, Motorhaube und Kotflügel vorne rechts geflogen und diese Teile sind hinüber!!!


    Habe in der Suche nicht gefunden.


    Hat jemand von euch im Bereich Ruhrgebiet für n Kadett Cabrio die o.g. Teile???


    Kotflügel ( rechts ) und Motorhaube in Karibikblau
    Hauptscheinwerfer rechts
    Blinker rechts ( weiß / längs-riefen > original gsi )


    Wäre euch echt dankbar!

    Hallo Leute!


    Habe da mal ne Frage!


    Woran kann ich n F13 ( nórmal ) von einem F13 ( kurz )
    vom kadett GT oder Frisco erkennen? Haben die ne andere Nummer als die langen?
    Oder kann ich die Übersetzung verändern ohne das Getriebe ausbauen zu müssen???

    für 200€ bekommste schon locker nen c20ne mit allen anbauteilen bei ebay, musstnur mal die suche quälen!
    bringt 100mal mehr !!! über dieses flowmaster dingens ärgerste dich später, weil du dann im höchstfall 1-2ps mehr bekommen hast!
    aber dieses teil wird es für den c14nz nicht geben, der motor ist einfach zu alt.

    Also!!!!


    habe mir jetzt nicht alles durchgelesen, aber ich habe da einen starken verdacht!!!!


    hatte genau das gleiche bei meinem ehemaligen c18nz!!!
    da war es der sog zündschalter oder auch tündmodul genannt!!! sitzt an der unterseite von der zündspule!


    geht sehr oft kaputt!!! kostet ca. 70euro!!!!