Beiträge von Frisco-2.0

Ja dann frag mal bitte, was der für die Stoßstangen haben will!?
Würde die dann bei dir abholen!!!

Aber mit allen Teilen...also auch mit den Düsen und co!!!! Will ja keinen Batelkram haben.

LG

Hallo Leute!

Kann ich den Tacho vom Kadett mit Schaltgetriebe an den Automaten verbauen!?

Oder muss die Wellenzahl immer die gleiche sein beim Tacho?
Die sind ja an sich baugleich...ist denn da nicht vielleicht nur die Welle im Getriebe unterschiedlich?

Ganz klar und deutlich zu erkennen...die runden Scheinis sind wech!

...obwohl die runden ja schon echt ne Seltenheit wieder sind.

Finde den Wagen trotzdem echt geil, aber mal ehrlich ...richig heizen ist heute doch eh nicht mehr drin!

Zu der Plakette....die ist mehr als peinlich und ausserdem ist es mehr als streng verboten die Kennzeichen zu bekleben.

Der wird schon einigermaßen...

Da mir das Geld fehlt, wird der erst im Laufe der Monate was schicker...erstmal muss er wieder fahrtüchtig werden.

Soooo...der Rost hat doch n bissl mehr gewütet!

Jetzt müssen noch beide Radhäuser vorne geschweißt werden. Sieht schon schlimm aus!
Konnte davon jetzt leider keine Bilder machen, ebenso nicht vom schweller, da ich leider mein Handy vergessen hatte.
Werde den Kadetten wohl frühestens morgen abend erst wiederbekommen.

Der Schweller kommt komplett neu...soll ja auch stabil sein!

Motor und Automatik bleiben.
Generell soll er eher retro bleiben...sind ja mitlerweile schon sehr selten die Californias.

Die Felgen kommen weg. Habe die gleichen Lemmerz- Felgen noch in Anthrazit ( 14 Zoll ) von meinem Frisco da, die werde ich draufhauen. Stehe voll auf diese Stahlis!!!

Wenn ein Fahrwerk, dann nur ein originales von Opel. Denke mal eines vom Frisco wird in Frage kommen, da schön dezent und trotzdem straff.

Eventuell verbaue ich noch nen Tacho mit DZM mit dem Oldschool- Rechenkästchen- Muster.
Kopfstützen hinten wären auch noch ne Option...

Achja, bevor ich es vergesse, ich musste gestern noch hinten links die Feder tauschen, da diese durch die Überbelastung mit der Hängerkupplung um ein drittel abgebrochen war und der Arsch dadurch hing...zudem ist der Bock gesprungen wie n junges Reh. Klar...Feder war nun viel zu weich.

Soooo...mal n paar neue Bilder heute gemacht und die ersten Veränderungen.
Blinker und Rückleuchten getauscht und die Anhängerkupplung entfernt!

Morgen wird der Schweller auf der Fahrerseite geschweißt...Radläufe mache ich am WE.
Auch wenn jetzt gemeckert wird, ich verbaue echt oppa-stylische Chromradlaufblenden...keine Sorgen, der Rost kommt trotzdem weg!

Die Stange hinten wird auch noch getauscht. Beide Stangen werden dann irgendwann noch in Wagenfarbe gelackt.

Achso...wie auf einem Bild zu sehen: die Salz- Pfeffersitze. ;D

Ja, sorry!
Hatte ich falsch aufegschrieben. Asche über meine Haupt...

Hört sich ja echt fummelig an!

Muss ich halt durch...Danke!!!!

Hallöchen!

Wie kann ich die Faltenbeläge an meinem Lenkgetriebe ( Servo ) tauschen!?

Sieht nämlich nach überl viel Maloche aus!