Nein, der Programmspeicher ist nicht mitgewandert.
Es macht in der Tat keinen Unterschied, welches Steuergerät oder Programmspeicher man verbaut hat.
Jedes der Steuergeräte ist sowohl für Automatik-, als auch Schaltfahrzeuge geeignet.
Die Erfahrung habe ich in 25 Jahren Schrauberei mehrfach gemacht.
Die Standgasanhebung für Automatikfahrzeuge ist übrigens auch in jedem Steuergerät hinterlegt.
Die Daten sind interessant, aber grundsätzlich für die Katz, was die Steuergeräte beim C16NZ angeht. 😉
Man kann die wild untereinander tauschen, egal ob Automatik oder Schalter, egal welches Baujahr und co...wofür Opel da Unterschiede gemacht hat, das bleibt mir persönlich ein Rätsel!
Kannst jedes Steuergerät vom C13N oder C16NZ/C16LZ nehmen...macht am Ende kein Unterschied.
Mein C13N war bis vor zwei Jahren ein Automatik und lief mit dem Steuergerät eines C16NZ Schalter ohne Probleme. Jetzt ist er umgebaut auf Schaltung und ich habe mehrere Steuergeräte aus Spaß ausprobiert....kein Unterschied ob vom C13N Schalter/Automatik oder C16NZ Schalter/Automatik. 👍🏻
Welchen Motor hast du denn überhaupt?
Wenn du einen C16NZ hast, dann kannst du jedes vom C16NZ oder C13N nehmen.
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Naja, Problem wurde in dem Thread ja nicht gelöst.
Hätte das auch schonmal, dass selbst neue Trommeln unrund waren.
War in der letzten Zeit, als es noch gefroren hat, deine Handbremse mal festgefroren?
Wichtig ist nur, dass die Klappe, sofern man sie fixiert, eher so fixiert wird, dass Kaltluft angesaugt wird.
Es kommt aber auch sehr häufig vor, dass im Schnorchel vorne die Metallklappe lose ist, die für die Warm-/Kalt-Verstellung zuständig ist.
Andreas: Frühlingserwachen! 😂
basti80: Hätte ich gemacht, wenn ich ein Maßband gehabt hätte. 🤷🏻
