Beiträge von Frisco-2.0

    Luxus: Sorry, aber bei der Raffinerie in Gelsenkirchen werden ALLE LKW mit dem gleichen Kraftstoffen beladen...egal ob Shell, Aral, BFT, Orlen, Star, Westfalen und co.

    Das ist auch kein Geheimnis.


    Und sog. "schlechte Kraftstoffe" gibt es bei uns nicht. Die DIN-Normen verbieten eine Minderqualität, was auch streng kontrolliert wird.


    Grundsätzlich sind Autos mit Steuergerät auf einen bestimmten Kraftstoff mit entsprechender Oktanzahl programmiert, da nützen VPower und Ultimate NICHTS!

    Habe selbst in den 2000er-Jahren bei Shell gearbeitet, als VPower eingeführt wurde. Da wurden wir damals schon aufgeklärt, dass das Zeug nichts in normalen Fahrzeugen bringt.


    Die ganzen Verfechter von Premium-Kraftstoffen in Alltagsschleudern machen sich dicke was vor.

    Bei hochgezüchteten Motoren mag das was bringen, aber nicht bei Karren, die hauptsächlich im Teillastbereich und mittleren Drehzahlbereich laufen.

    Und für Olle Vergaserklumpen bringt alles über Normalbenzin oder Super sowieso gar nichts.

    Hallo Leute?


    Unser Astra F Automatik von 1997 hat leider ein Gaspedal von einem Behindertenumbau.

    Zwar konnten wir das Pedal von links nach rechts umsetzen, aber die Position ist eher störend und unbequem.


    Ich würde diese Mechanik auf original umbauen und da ich noch ein Pedal vom E Kadett liegen habe, würde ich gerne wissen, ob die Pedale baugleich sind mit allen Verschraubungspunkten und co.?


    Gruß

    Ansich sollte ein Fehlercode hinterlegt sein, sofern das Steuergerät in Ordnung ist.


    Ja, der Schlingertopf sollte immer gefüllt sein!

    Ich gehe davon aus, dass eventuell dein Rücklaufleitung zusitzt oder teilweise innerlich aufgequollen ist und somit den Rücklauf in diesen Schlingertopf begrenzt!?

    Versuche mal Druck auf die Rückleitung zu geben...