Gruß aus Bochum!
Also, ich gehe der Annahme, dass du eventuell doch in die falsche Richtung gedreht haben könntest.
Bisher habe ich noch jede Kronenmutter vom Achsschenkel ab bekommen. 🙂
In aller schlimmster Not wirst du dir wirklich einen meinen Achsschenkel besorgen müssen, aber da passt die ja vom Ascona C, Astra F, Vectra A, Daewoo Nexia...
Ich werde alle Tipps beherzigen.
Wird aber erstmal in der nächsten Zeit nichts werden, Berichte dann aber, sobald es etwas neues gibt.
👍🏻
Ja, die Randbremszylinder sind E-Bördel.
Ist das schwer, beziehungweise kann man viel falsch machen, wenn man Bremsleitungen umbördelt?
Durch Treten des Bremspedales.
Allerdings nur 3/4 Weg. Das war doch jetzt nicht falsch, oder? 🥺
Also die Randbremszylinder hinten sind jetzt 5 Jahre und 20tkm alt. Dicht sind sie auch! Hatte letztens erst die Trommeln ab.
Ja, das Fahrzeug hat Trommeln hinten, da es nur ein C13N ist.
Was ist eine Nachlaufbohrung? ...sind das die Bohrungen, wo der Bremsflüssigkeitsbehälter eingesteckt wird? Dieser war zumindest noch nie ab, seitdem ich das Fahrzeug besitze.
Ja, gut! Dann werde ich damit anfangen.
Besorge mir dann morgen die Ringe und berichte...
Okay, das heißt für mich was!?
Ist das erste Mal in 23 Jahren Kadett, dass ich Probleme mit der Bremse habe. 🫣
Soll ich eventuell die Kupferringe der Bremsschläuche tauschen? Weil die hatte ich wiederverwendet.
Die Möglichkeit habe ich leider nicht.
Habe auch schon einige Zeit auf der Bremse gestanden, aber das Ganze lässt sich nicht nachvollziehen, weil der Druck bestehen bleibt.
Kurios ist einfach, dass nirgendwo Flüssigkeit verloren geht...zumindest sehe ich nichts.
Bei TÜV wurde vor kurzem auch nichts bemängelt, Bremswerte waren gut.
Habe jetzt dann noch den HBZ unter Verdacht...aber den bekommt man nur für teures Geld, da meiner noch die E-Bördelung hat. 😑
Hallo Leute!
Habe Anfang des Jahres meine bremsen von Delco-Bremssätteln einteilig auf die Bremssättel vom Astra F zweiteilig umgebaut.
Seit dem habe ich das Problem, dass ich alle 4-6 Wochen Luft in der Bremse habe.
Entlüfte ich, dann ist es für ein paar Wochen wieder gut.
Er verliert nirgendwo Bremsflüssigkeit...
Jetzt meine Frage, welche Stellen im Bremssystem bekannt sind, wo das System Luft ziehen kann?
F36 Getriebe? Habe ich persönlich noch nie von gehört.
Allerdings kannst du an deinen 13S durchaus ein F13 anbauen. Habe ich auch an meinem 1300er...zwar ein E mit C13N, aber der Block ist derselbe.
Original gehört an meinen C13N auch ein F10 dran, aber das F13 hat ohne Probleme gepasst.
