F36 Getriebe? Habe ich persönlich noch nie von gehört.
Allerdings kannst du an deinen 13S durchaus ein F13 anbauen. Habe ich auch an meinem 1300er...zwar ein E mit C13N, aber der Block ist derselbe.
Original gehört an meinen C13N auch ein F10 dran, aber das F13 hat ohne Probleme gepasst.
Ich habe den genannten Spannungsstabilisator drin, funktioniert ohne Probleme.
Bei meinem C13N sind auch nur die kleinen Trommeln vorhanden. Der war ja auch mal ein Automat. 😉
Gibt es bei eBay für wenige Cents tonnenweise.
Trommeln hinten kannst du beim Umbau nur lassen, wenn es auch wirklich die großen sind.
Habe das damals bei meinem Frisco auch durch, als ich von C18NZ auf C20NE umgebaut habe.
Habe in 21 Jahren Führerschein 10 Kadett E gehabt und habe bisher noch nie erlebt, dass der Lüfter in irgendeiner Weise nachläuft beim Ausschalten des Motors. 🙂
Hatte sowohl C16NZ, als auch C16LZ...der LZ fühlt sich etwas kräftiger an, sonst aber auch nichts.
Hat der Caravan keinen Bremsdruckminderer? 🤔
Kadett E Schmiede: Das mit dem großen BKV und den großen Trommeln hinten ist genauso gelöst, wie bei denn CC.
Kleine Trommeln bis 1600ccm bis 82PS, sofern kein ABS vorhanden. Großer BKV ab 1.8L, bei den 1600er mit ABS dann aber auch.
Und das habe ich anders bei KEINEM Kadett E gesehen.
1.6SR: Welche Maschine ist von Werk aus drin?
