Das.mit den geschlossenen, oberen Rillen im Grill (Vorfacelift und Facelift) ist die Version für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Die Diesel haben diese Abdeckung hinterm Grill nicht.
Es kann ein hängendes Thermostat sein, ein verstopfter Wärmetauscher, das Flügelrad der Wasserpumpe, Wasserkanäle im Block und/oder Zylinderkopf sowie kühler.
Es reicht schon, dass das Überdruckventil im Kühlwasserbehälterdeckel kaputt ist und der Motor darüber Wasser/Kühlmittel verlierts und eben auch nicht genügend Druck im System aufbauen/halten kann.
Okay!? Das wäre ja interessant.
Habe ich persönlich so in der Richtung noch nie gehört.
Sagen kann man das nie genau, wie lange so eine Kupplung hält.
Das Rubbeln kann, wie Strahli schon sagte, vom Öl kommen, aber auch Feuchtigkeit in der Getriebeglocke oder einfach von der Abnutzung her sein.
Der Aufwand geht beim Kadett. Weniger aufwändig ist natürlich der Wechsel ohne Ausbau vom Getriebe, dafür brauchst du aber spezielle Klammern und musst den seitlichen Deckel am Getriebe demontieren, um die Hauptwelle zu ziehen.
Kyle01: Dann drucken wir die Daumen, dass es dicht bleibt! 👍🏻
So weit ich übrigens mal gelesen habe, kann man wohl einen C16NZ auf die Elektronik des C14NZ umrüsten!? 🤔
Ich persönlich ziehen den 1600er den kleineren 1300 und 1400 vor, weil einfach kraftvoller und weniger nervös. Aber das ist subjektiv. 😅
Haoutschache, dein Kadett bleibt am Leben.
altopel: Wo soll dass denn Gebastel sein?
Motor mit Getriebe umhängen und den Kabelbaum wechseln.
Der Rest ist alles die gleiche Technik.
Ist ja auch nicht schlimm. Solche Fehler hat jeder einmal gemacht.
Und die C14NZ bekommt man ja im Endeffekt noch hinterhergeworfen, weil die im Astra f und Corsa B bis 1998 verbaut wurden.
@Gabriel: Bau am besten auf C16NZ um, brauchst kaum etwas ändern, hast aber mehr Laufkultur und Leistung.
Das Fahrwerk, welches jetzt verbaut ist, stammt aus meinem Schlachter.
Federbeine komplett sowie Federn hinten inklusive Stoßsdämpfern. Alles noch originale GM-Ware, da war so noch niemand dran.
Habe heute neue Federn bestellt (228mm) und Stoßdämpfer.
Gucken, ob das eine Änderung bringt?
Sonst muss ich leider heftig abkotzen. 🤮😂
Edith: Gerade mal ein Bild vom Schlachter gefunden, da hing der Arsch auch schon. Ist mir vorher gar nicht aufgefallen. 😑
Danke für die Info!
Aber Tieferlegung kommt nicht mehr für mich in Frage. 😉
