Beiträge von BennibzwTim

Da hätte Dich die Suche sicher schon weiter gebracht

Aber Deine Vermutung ist richtig. Das F20 ist ( zumindest in der Frontantriebsversion) nicht Kürzer als 3,55 zu bekommen, der weitaus größte Teil hat 3,42.
Die F16CR gehen bis 3,94 runter.

In einem so leichten Auto wie einem Kadett hält das auch problemlos.
Dabei ist die Leistung des Motor nachrangig, das Drehmoment entscheidet ob es hält oder nicht.
Gerade das Drehmoment läßt sich nicht beliebig steigern, egal wie hoch die Leistung ist. Es liegt dann nur bei höheren Drehzahlen an.Hohe Drehzahlen jucken das Getriebe nicht.
Und genau dann macht das kurze Getriebe Sinn. Kann der Motor entsprechend hoch drehen gewinnt man dadurch ordentlich Zugkraft an den Rädern ohne bei der Geschwindigkeit Kompromisse eingehen zu müssen.

Wenn er wirklich Zündfunken hat sollte er mit Startpilot zumindest mal zucken.
Tut er gar nichts kann das am Zahnriemen liegen oder auch kapitaler Motorschaden und deswegen keine Kompressiom mehr.
Das würde zu dem Qualm passen.

Bei so nem Vergaserbock kann mann aber sehr leicht checken ob die Spritpumpe fördert:

Einfach mal bei abgenommenem Luftfilter von oben in den Vergaser gucken und Gas beben. Dabei muß die Beschleunigerpumpe Sprit einspritzen.
Kommt da nichts ist die Schwimmkammer leer - es kommt also kein Sprit in den Vergaser.

Hab einfach solange Geduld bis 242 mal online ist, der ist bei sowas fit und kann Dir sicher weiterhelfen

Zitat

Original von BJ Hunnicutt
Das wurde auch Zeit dass die unnötige Whrpflicht abgeschafft wird. Meine Wehrdienstzeit ist 17 Jahre vorbei und schon damals konnte ich 12 Monate Däumschen drehen. 10x am Tag das gleiche Auto auf Vollzähligkeit überprüfen. Es wurden Autos zur "Imspektion" gefahren und kamen mit dem Abschlepper aus der Inst. Die komplette Bundeswehr ist seit mindestens 20 Jahren überholt und als Landesverteidigung absolut unbrauchbar.

Hätte meine Zeit jedenfalls sinnvoller nutzen können, anstatt 12 Monate in 2er Reihen anzutreten und dummes Zeug von Nixraffern zu hören. Ausgebildet wurde ich schon damals von irgendwelchen möchtegern Wichtigtuern die ohne die Bundeswehr unter irgendeiner Brücke leben würden weil die in der freien Wirtschaft nie und nimmer eine Bein auf den Boden bekommen würden.

Tut mit leid, aber ich kann das positive Gerede über die Wehrpflicht oder die Bundeswehr wirklich nicht nachvollziehen. Und eine Kanzlerin Merkel oder der Guttenberg sind daran auch nicht schuld. Die Ausrüstung der BW war schon in den 80iger Jahren veraltet.

Die sollen einfach mal den Zeitsoldaten reale Löhne bezahlen die auf einem Niveau von z.B. Handwerksberufen angesiedelt ist. Dann wäre eine Berufsarmee auch bezahlbar. Denn mal ehrlich, auch Zeitsoldaten arbeiten sich alles andere als kaputt. Das Studium sollten die Soldaten auch schön selbst bezahlen.

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Von Ronner hab ich doch gar nix gesagt - ich bezog mich auf das da.

Was die Besoldung der Zeitsoldaten angeht sollte man nicht vergessen daß das Bruttoeinkommen geradezu lächerlich ist, geringer noch als bei einem normalen Handwerker.
Nur wegen der fehlenden Kranken - und Rentenversicherung kommt der brauchbare Nettolohn zustande.
Die Abgezogene Lohnsteuer geht ja eh wieder zurück an den Staat.
So gesehen sind Zeitsoldaten sogar verdammt billige Arbeitskräfte.
Da ist also Null Einsparpotenzial.
Hinzu kommt noch daß man uns quasi über nacht das Urlaubsgeld gestrichen hat und im gleichen Atemzug das Weihnachtsgeld drastisch zusammengestrichen hat.
Die allermeisten Sonderzahlungen bei besonderen Dienstgeschäften gibt es auch nicht mehr.

Gerade was die Personalkosten angeht ist nichts mehr drin in Sachen Sparen, das wurde schon getan.

Wenn Seitenneigung das Problem ist helfen Federn nur sehr bedingt.

Da heißt das Zauberwort Stabilisator. Gut möglich daß Deiner überhaupt keinen hat, das gab es bei den ganz schwach motorisierten Kadetten oft.

Rüste Dir erst mal vorne einen nach, am besten einen vom GSI. Evtl hinten auch einen rein.
Das verringert die Seitenneigung dramatisch ohne daß der Federungskomfort leidet.

Zitat

Original von BJ Hunnicutt
Mal nebenbei, der C20NE zeigt bei eingeschalteter Zündung und stehendem Motor immer den Fehlercode 19 "falsches Drehzahlsignal" an. Glaube sogar dass immer 2 Fehlercodes angezeigt werden.

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Nö, der Code 31 ( kein Drehzahlsignal) kommt automatisch. Der 19er nur wenn was nicht stimmt

Zitat

Original von Xmaster
Also wir haben erst die originalen GSI-Federn in der Hand gehabt und mit einem originalen Satz von nem 1,6er Cabrio verglichen. Die GSI-Federn waren auf jeden Fall Kürzer (und ich glaube nicht, dass der Motor die Federn mit den Jahren zusammengestaucht hat)...

Gruß

Christian

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Das heißt gar nichts.
Die können im unbelasteten Zustand durchaus kürzer sein, ohne daß das Auto nacher tiefer steht, die Federrate ist doch viel höher.

Das ganze gibt es auch anders rum:
Viele Tuningfedern sind unbelastet sogar was länger als Originalfedern aber das Auto ist trotzdem tiefer

Zitat

Original von Tech1
Was passiert eigentlich wenn man nicht entlüftet und zu viel Druck auf dem Kühlsystem hat?

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Da passiert nichts. Bitter nötig ist das Entlüften nur selten.

Zuviel Druck kann im Kühlkreislauf nicht entstehen, das regelt der Deckel des Vorratsbehälters.
Dieser sorgt dafür daß ein Überdruck von gut 1 Bar gehalten wird um die Siedetemperatur hoch zu sezten.
Steigt der Druck noch weiter öffnet ein Ventil darin, genauso auch wenn der Motor wieder abkühlt. Damit kein Unterdruck entsteht macht er auf und läßt Luft rein.

Kann mich Kleistiv8 nur anschließen.
So mancher hätte heut zu Tage ein wenig Führung bitter nötig, dank der heute üblichen "tollen" antiautoritären Erziehung.

Meiner einer hat nun 10 Dienstjahre voll und freue mich schon auf übernächste Woche ( BFD )

Aussagen ala BJ Hunnicutt treffen heute längst nicht mehr zu. Heute steht längst nicht mehr soviel Personal zur Verfügung wie noch vor 17 Jahren, bei beutlich mehr Arbeitspensum. Zumindest in meinem Bereich is nix mehr mit rumpimmeln.

Genau da liegt auch das Problem bei der auf 6 Monate verkürzten Wehrdienstzeit. Es stehen dann effektiv noch weniger Leute zur Verfügung.
Und wenn die Wehrpflicht ausgesetzt wird seht es noch trüber aus.
Bei uns weiß schon keiner mehr wohin mit seinem Urlaub, vom sich anhäufenden FVD ganz zu schweigen.
Manchmal bin ich echt froh wenn der Dienstschluß mich erlöst...

Noch ein Wort zu den Wehrdienstberatern:
Natürlich ist es deren Aufgabe Leute zu gewinnen und die Vorteile hervorzuheben, aber ich würde mich gern mal vor einen setzen und mich mit 10 Jahren Erfahrung im Rücken nochmal beraten lassen. Das wär sicher ein mords Spaß

Wenn die Wehrpflicht wirklich wegfällt wird das für die Sozialdienste ne harte Nummer.
Der Zivildienst muß dann der Fairness halber ja auch entfallen.

Der KW-Sensor passt wie die faust aufs Auge

Wenn er sich wie Du sagst beim Orgeln anhört als hätte er keine Kompression dann sieh doch mal nach dem Zahnriemen.