Beiträge von BennibzwTim

Ruhig bleiben!
Wenn er ohne Choke im Leerlauf ausgeht hat das sehrwohl mit der Elektrik zu tun.
Dein Leerlaufabschaltventil am Vergaser bekommt keinen Strom mehr, daher geht er im Leerlauf aus.
Und nu kommts: Das Leerlaufabschaltventil hängt an der gleichen Sicherung wie der Zigarettenanzünder, steht aber natürlich nicht in der Bedienungsanleitung.

Guck mal, hinter der Mittelkonsole wird wohl ein kabel aufgescheuert sein.
Ist wohl nur ein winziger Fehler mit ner riesen Wirkung.
Auf den Schrott muss der Kadett deswegen noch lange nicht!

Zitat

Original von tbone
@D-Zug
Kenne ich noch als Kisteneisen.. o))

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Heißt bei uns "Gäseklau" , Hochdeutsch etwa "Ziegenklaue".

Ja, ja, deutsche Sprache schweres Gespräch

daniel:
Ja, der Antriebswellenkopf ist Schrott.

Natürlich brauchst Du beim C20NE ne Lambdasonde, nur bei den Motoren die ich oben genannt habe nicht. Die haben mangels Kat eh keine Lambdasonde.
Hab mich da vielleicht etwas missverständlich ausgedrückt.

Wenn der Fächer für nen 18E, 20NE, 20SER, oder 20SEH war, braucht man kein Lambdasondenloch, warum auch?
Der passt dann aber auch beim C20NE, vorausgesetzt er ist überhaupt für nen Kadett.
kannst ja ne passende Mutter aufschweißen und da die Sonde reindrehen.

Eintragen ist aber ohne Nummer nicht drin. Vielleicht ein Teil aus dem Rennsport, da braucht man ja keine Numern drauf.

Ne GM-Nummer brauchst Du nicht suchen. Der Fächer des C20XE ist der einzige Serienfächer im Kadett, und der Hätte bei Dir ja nicht gepasst.

Mit nem Schraubenzieher kommste nicht weit. Da muss was größeres her. Ein großes Montiereisen oder gar ne Brechstange dazwischen schieben und raushebeln.
Fixiere das Getriebe irgendwie, sonst haut es Dir immer wieder ab und Du hast keine richtige Gewalt.

Zitat

Original von D-d(r)iver
manche hier wäre in nem sozialistisch geführten staat echt besser aufgehoben .....
wo steht denn geschrieben, das diese prämie für 80 mio. gedacht ist. man kann sowas nicht bis zum kleinstverdiener runterbrechen. dieser wird ja auch nicht dazu gezwungen. es ist ja nicht bedingung, das alle älteren autos von der strasse müssen. dann nur DANN hätte viele ein problem.
die ganze aktion ist ja auch nie als sozialleistung verkauft worden, sondern mit dem hintergedanken, die automobilwirtschaft wieder anzukurbeln. nicht mehr und nicht weniger. klar ist auch, das diese massnahme nicht das allheilmittel ist. wenns so einfach wäre, hätten wir das ganze drama nicht. aber nur dasitzen und nix tun bringt noch weniger. somit ist dieser kleine tropfen allemal besser wie ein stein auf den kopf.

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Du hasr natürlich nicht Unrecht.
Aber gerade die Kleinverdiener sind es, bei denen ein Auto vor der Tür steht, bei dem sich die Prämie rechnen würde.

Wer etwas mehr in der Tasche hat, hat in aller Regel auch ein Auto welches noch zu jung/ zu teuer zum verschrotten ist.
Meine Befürchtung ist, daß es für die, sicher gut gemainte, Aktion keine wirkliche Zielgruppe gibt.

Dark Angel:

Wir könnten darüber wohl ewig streiten, aber meine Erfahrung ist nunmal, daß ich mit nem alten Auto viel günstiger wegkomme.
Bis vor knapp 3 Jahren hatte ich nen praktisch neuen Ford FocusDiesel. Natürlich finanziert.
Während ich dieses Auto fuhr hatte ich nie Geld für irgendwelche Anschaffungen außer der Reihe.
Finanzierungsraten, Steuer , Versicherung und Reparaturkosten ( allein die sch.. Dieselpumpe kostet 1350 Euro) und und und.
Der Ford ist nun weg und ich hab gleich drei GSI. Teuer sollte man meinen.
Aber komischerweise hab ich plötzlich Geld für ne neue Couchgarnitur, Esszimmergarnitur, Kühlschrank usw.
Das Geld war vorher nicht da, das hat der Focus weggefressen.
Meiner Erfahrung nach wird es niemand schaffen mir weiß zu machen, ein Neuwagen sei in irgend einer Form günstig.
Ich werde mir dank dieser Erfahrung nie, nie wieder einen Neuwagen kaufen.

Hört auf mit laufenden Kosten.
Da kann ein Neuwagen nur den Kürzeren ziehen.
Steuern? Auf das Jahr gesehen vernachlässigbar.
Versicherung? Bei nem alten Auto tut es ne Haftplicht, bei neuen ist ne Vollkarsko praktisch zwingend.
Und in Sachen Spritverbrauch hat sich in den letzten 20 Jahren mal grad garnix getan, gerade wir Kadettfahrer wissen das.
Reparaturkosten? Wie weit kommt man denn bei nem Modernen Auto mit z.B. 500 Euro?
Entgegen allen Besserwissern gehen auch neue Autos kaputt, vor allem wenn die Garantie gerade vorbei ist. Eigenregie? Fehlanzeige.

Spätestens wenn das Thema Wertverlust auf den Tisch kommt, hat der Neuwagen endgültig verloren.

Daß die Prämie nur ein Anreiz sein soll ist klar.
Nur wen soll sie reizen???
Der klassische Neuwagenkäufer hat davon nix, da der Vorgänger nur selten über 9 Jahre gefahren wird.

Aus dem Lager der Gebrauchtwagenkäufer rekrutiert man auch niemanden. Für die käme preislich alllenfalls ein Dacia Logan in Frage. Dacia ist im Übrigen ne Marke mit Zukunft. Kann man von den Aktien kaufen?

Für die Kleinverdiener, wo mancher Familienvater mit zwei Kindern kaum mehr als 1000 Euro heimbringt, kann das ne böse Schuldenfalle werden.

Mein Fazit ist klar:
Wer sich nen Neuwagen kaufen kann, kann das auch ohne die 2500 Euro vom Staat.
Werdas nicht kann, kann es auch mit den 2500 Euro extra nicht.
Dumm nur daß man diese Klientel förmlich dazu zwingt es trotzdem zu tun.

In zwei, drei Jahren hört man dann wohl sowas wie: Anzahl der Privatinsolvenzen dramatisch gestiegen! Warum nur??

Zitat

Original von DerEisMann
C18NZ passt auch.

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Hat der C18NZ nicht nur das einfache Hosenrohr? So wie die kleineren Motoren auch?. Bin mir gerade nicht sicher.

Zitat

Original von Music-Boy
Da kann man mir noch so "tolle" Angebote machen, was anderes als Kadett-E kommt mir nicht mehr unter meinen Hintern ! *AMEN*

Gruß Music.

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Dito!

Die Prämie kann sich eigentlich nur folgendermaßen lohnen:

1. Man plant eh ein neues zu kaufen.
2. Man hatte mit seinem alten gerade nen Unfall.
3. Man kassiert die Kohle von der Versicherung.
4. Was noch brauchbar ist vertickt man in der Bucht.
5. Den jämmerlichen Haufen der noch über ist kommt zum Verwerter.