So Masseband am Getreieb ist nun dran.
Das Relais im Motorraum habe ich mit Plus versorgt.
Nun habe ich beim Starten 12 Volt an der Zündspule
anliegen aber keinen Zündfunke.
Ein Rallyekollege hat den gleichen Umbau gemacht und meinte
heute noch ich solle den 5-poligen Stecker im Innenraum unterm Armaturenbrett mit
den Kabelfarben passend von den kleinen Steckern am Steuergerät verbinden.
Das probier ich die Tage mal,dann fehlen mir langsam die Ideen.
Am Drosselklappenpoti waren noch die Kabel ab,wenn mir jemand sagen könnte,
welches Kabel woran muss wäre das traumhaft.
Alle Stecker sind dran,Masse auch.
Bei uns in der Halle steht noch ein originaler Kadett 16v und ein Astra 16v und bei beiden
ist der Motorkabelbaum komplett anders !