Hier mal ein paar Bilder.
Sitzbefestigung haben wir fertig geschweißt und die alten Traversen
ausgebohrt.
Fast alle Löcher die benötigt werden für Hydraulische
Handbremse,Löscher usw. wurden gebohrt.
Achsen entrostet,war ja nicht viel,und neu gelackt.
Unterboden fast komplett gekratzt und gelackt.
Die Tage rollt er wieder ! 
Diese Woche wird er innen und Außen noch angeschliffen und nächste Woche geht er zum Lackieren !
So nach dem ich nun endlich wieder Zeit habe geht es am Kadett weiter.
Mein neuer Job,Umzug und meine Tochter nahmen eine Menge Zeit in
Anspruch.
Die Karosse ist fertig geschweißt sowie alle Löcher für
Halter und Leitungen im Innenraum gebohrt.
Die Tage wird er vorbereitet fürs Lackieren.
Pics gibts morgewn Abend neue !
MfG Pierre
Aha.danke
Hab ich noch garnicht drauf geachtet bzw. gemerkt das da noch Unterschiede sind.
Aber ob ich das noch aufschweiße weiß ich nicht.
Meinst du die Kühlertraverse ? :kratz:
Wenn ja,die bleibt so,zwecks vorn eintauchen und Vorderbau hochkloppen !
Danke.
Ich hoffe der Spaß kommt noch auf.
Servo läuft irgendwo wild aus,hoffe das Lenkgetriebe ist nicht breit.
Beide Schlüssel defekt,hab schon nen neuen von Opel,muss nur
noch die Wegfahrsperrensache und die ZV in Griff kriegen.
Aber dazu muss ich zum Freundlichen Händler.
Und halt optische Mängel,hinten sind die Seitenleisten defekt,die hab ich erstmal
angeklebt mit Panzertape.
Muss wohl Krankheit sein beim Omega,dass die Leisten abgehen.
Der Vorgänger hat sie shcon abgeschnitten mit Cuttermesser oder so,sieht fein aus.
Naja ansonsten nur Kleinigkeiten noch machen fürn Tüv und
Anhängerkupplung ran bauen und verkabeln !
Habe günstig einen 94er Omega B erworben.
Auf der Suche nach einem Altagsfahrzeug und Zugfahrzeug für unsere Rallyeveranstaltungen
bin ich durch einen Arbeitskollegen zum neuen Untersatz gekommen.
Motor ist ein 2.5 V6
Leider hat das Teil auch ein paar optische und technische Mängel aber für
das Alter wohl noch tragbar.
Der Vorgänger war auch kein Fahrzeugpfleger muss man sagen.
Kann man Bilder eigentlich direkt hier im Forum hochladen ? :kratz:
ZitatAlles anzeigenOriginal von Shootersau
Saugeile Zelle, so muss das sein. Was für ne Klasse willste fahren?
Und die serienmäßigen Verstärkungen an der A Säule kommen noch ran?Bleiben weg?
Verstärkungen an der A-Säule ? :kratz:
Was meinst du damit ?
Klasse wird entweder F oder Gr.H. aber das entscheidet sich noch.
Werd wohl so bauen das ich beides damit fahren kann ! 
ZitatAlles anzeigenOriginal von tbone
Der Käfig sieht echt mal brutal stabil aus.. o)
Haste die Dome vorne nachgeschweißt, hab' ich das richtig gesehen ?!
Gefällt mir auf jeden Fall auch.. sieht ordentlich aus.. o)
Kompletter Vorderbau ist nachgeschweißt !
Hab zwar nicht vor es gleich wieder kaputt zu machen aber sicher ist sicher.
Mehr Bilder folgen die Tage.
Innenraum,Motorraum und Unterboden wird auf jedenfall Weiß lackiert.
Die Außenhaut bekommt eine typische Opellackierung !
Das ist nur wie eine Art Verstärkung um den Originalen Dom herum.
Wollte nicht das die Zelle wie bei so nem Billigkäfig auf den Radkasten geht sondern auf den Dom !
Untendrunter siehts normal aus und man fädelt normal Mutter usw. an beim Dämpfer einbauen !
So Lack für Innenraum,Untenboden und Motorraum ist heute auch angekommen.
Wenn die Tage die Schweißarbeiten fertiggestellt sind,werden wir uns um die Vorbereitungen
für das Lackieren kümmern.
Errstmal Unterboden,Motorraum und Innenraum lackieren,dann kommen die Achsen usw. rein damit er wieder
rollt.
Momentaner Stand ist,dass der Unterbodenschutz entfernt wurde.
Die Zelle ist auch komplett eingeschweißt.
Fehlen tut vorm lackieren eigentlich nur noch ein paar Bohrungen und
die Sitzrohre müssen noch eingeschweißt werden.
Und natürlich die Feinarbeiten vorm Lackieren,wie kleinere Unebenheiten usw. im Blech entfernen
und Spachteln.
http://www.bilder-hochladen.net/files/6q80-q-jpg.html
http://www.bilder-hochladen.net/files/6q80-r-jpg.html
http://www.bilder-hochladen.net/files/6q80-s-jpg.html
http://www.bilder-hochladen.net/files/6q80-t-jpg.html
