Hi Leute,
ich habe einen C16LZ im meinem Winterwägelchen und will die Ölwannendichtung erneuern.
In TIS 2000 steht, dass eine Dichtung verwendet wird, die dem Aufbau der Dichtung vom C20NE gleich ist.
Nun meine Frage. Kann ich dann bei meinem dieselbe Dichtung wie beim C16NZ verbauen(die zwei einzelnen aus Kork)?
Danke für eure Antworten
Gruß
Christian
Hihi,
du hast bei dem Ventildeckel vom 1,6er Kadett ein Schlauch, der dann in zwei übergeht. einer (der Große) geht direkt zur Tellermine(Luftfilterkasten), der andere geht direkt unter die Multec(hinten, neben einem Kühlerschlauch).
Der 1,6 er Astra hat dafür zwei seperate Schläuche, einen Dicken(ganz links am Ventildeckel), der zum "neuen" Tellerminchen geht, und den anderen(direkt nebendran), der unterhalb der Multec sitzt(siehe oben).
Am besten die Schläuche vom Astra nehmen.
Gruß
Christian
Coole Sache, sogar mit Digi 
Gruß
Christian
ATU halt :D, sollten bestimmt "Tuning Zündkerzen" sein :schildlol:
Gruß
Christian
ok, dann lag der Hauptfehler wenigstens an der Multec, auch wenn du fast die ganze Karre abgefackelt hättest :D! Da hast bestimmt die Düse oder so kaputtgemacht, aber das ist ja jetzt wurscht. Freut mich, dass er mal ordentlich läuft
Gemisch zu Fett hatte ich auch schon drin, habe bei mir mal die Batterie ne weile abgeklemmt, damit sich das Steuergerät resetet. Hat geholfen. Versuchs mal.
Gruß
Christian
wo kommst du denn her? Vielleicht kann dir jemand direkt helfen und dich dann besuchen kommen. Ich denke, dass man sich dein Problem mal vor Ort ansehen sollte und nicht nur drüber reden!
Gruß
Christian
Kratz mal die schwarzen Matten ab(am besten mit nem bunzenbrenner warmmachen und mit ner Spachtel amkratzen). Da drunter versteckt sich oft der Rost.
Gruß
Christian
Wer bremst verliert.
VW Jäger
Der mit dem Wolf(sburger) tanzt
Lieber Zahnweh als n VW
Gruß
Christian
Dazu sag ich doch nur
LECKER!!!!!!
Gruß
Christian
