Hmm, danke erstma für dei Antworten.
@ Kadettcabrio
Ich bin mir halt nich sicher das das wirlich mit dem 8V Kühler geht, viele sagen ja in den 16V Kühler geht mehr rein.
BennibzwTim
gibts denn die passende Schleppöse noch und welche Nummer wär das dann? (auf dem Bild)
Der ist grau.
Die Nummer für den Blaugrauen ist 90240839
Guten Abend, ich hatte ja schon eine Suchanfrage getsartet aber ich will das Thema jetzt nochmal öffentlich machen.
Also, ich baue gerade meine GSi 8V Karosse auf 16V Technik um und habe alles geschafft, bis auf den unteren Querträger auf dem der Kühler sitzt.
Dieses Teil ist nämlich irgendwie niergens erhältlich. Ich habe schon bei etlichen angefragt: OCP, Leidinger, ... und bei mindestens 15 deutschen Händlern für youngtimer Teile. Alles ohne Erfolg.
Jezt beschleciht mich das Gefühl :(, dieses Teil ist nicht mehr aufzuteiben.
Also, wenn irgendwer eine gute Idee hat oder sowas schlachtet dann immer her damit.
P.s.: Teilenummer ist GM 90196571 oder Katalognummer 2 22 092. Auf dem Bild ist es die Nummer 12
schonmal danke für eure Hilfe
Also, es gibt ja wie auf dem Bild zu sehen die beiden Stützen 13 und 14.
Kann mir jemand evtl. Bilder vom eingebauten Zustand dieser Stützen geben. Ich komme partout nicht dahinter wo und wie die hinkommen.
Danke schonmal im Vorraus
mfg
Ok, danke für die Antworten.
Mir war halt wichtig schon alle Karroseriearbeiten erledigt zu haben, um dann vor dem Umbau auf XE nicht nochmal das Schweissgerät benutzen zu müssen.
Ich werd mal sehn wies passt.
So, ich hab mal ne ungewöhnliche Frage. Kann man den C20ne auch mit dem Kühler vom XE fahren? Ich frage weil ich meine Karosse komplett auf 16V Technik umrüsten will aber der Motor noch ein NE bleiben soll. Durch die Einschweißbleche 13 und 14 würde ja der Kühler vom 8V nicht mehr passen oder? Es geht mir darum das ich dann nicht nochmal anfang en muss an der Karosse rumzuschweissen, sie aber trotzdem für den 16V vorbereitet ist.
Ach eine Newtonmeter Nocke, alles klar!!!
@Champagner D
Was ist eine NM Nocke?
Der Schlauch ist laut Nummer von einem Kadett E und passt bei Motoren C20NE, 20SEH, 18SE, 20SER, 20NE.
Also nimmste einfach einen aus nem Kadett GSi 8V.
Hoffe ich konnte dir helfen.
Gruß
Hab da mal was gefunden. Laut den Angaben ist es der Kopf eines 16S bzw. 16SH.
