Moin zusammen,
ich bin grad dabei nen C16NZ neu abzudichten und die Ölpumpe zu erneuern.
Jetzt habe ich beim recherchieren zwei unterschiedliche Angaben bezüglich des Anzugdrehmoments des Zahnriemenrads an der Kurbelwelle gefunden:
1. 55 NM
2. 130 NM + 45° +-5°
welche der beiden Angaben ist nun korrekt? Es ist ja schon ein gewaltiger Unterschied.
Gruß
Stephan
Moin,
ich hab grad mal nachgerechnet.
340 Euro kostet der Steuern von März bis Oktober, wenn er KEINEN Kat hat, mit G-Kat (also Euro 1) 204 Euro.
Nur mal so als Zwischeninfo 
Also das mit den Kopfschrauben habe ich hier schon öfter gelesen, der eine macht neue rein, der andere nimmt die alten wieder.
Ich denke wir sollten es dabei belassen, dass manche neue nehmen und manche eben die alten verwenden und gut. 
Der Motor hat etwa 150000KM gelaufen, also nicht wirklich viel für nen 16 Jahre altes Auto.
Der Regelkolben kommt ja nicht raus, deswegen wird wohl auch ne neue Ölpumpe das beste sein, die Frage ist halt nur, welche Pumpe im mittleren Preissegment ich am besten nehmen kann.
Und neue Kopfschrauben nehme ich eh, ich geh da immer auf Nummer sicher.
Also wenn eh neue Schrauben im Satz mit drin sind, werde ich die wohl auch benutzen
Jetzt mal noch ne Frage bezüglich der Ölpumpe:
Dachte, dass ich besser ne neue einbaue, nicht dass der Kolben nach ein paar Wochen wieder klemmt.
Nun die Frage: wie teuer darf/sollte ne Ölpumpe sein? bei Ebay gibts die von 40 bis 100 Euro.
Achja, Motor ist ein C16NZ
Wie tief ist der Kolben denn im Gehäuse drin? Mit dem Finger kann man den noch gut erreichen?
Moin nochmal,
ich schreibs mal direkt hier mit rein, um nicht extra ein neues Thema zu eröffnen.
Bei dem oben beschriebenen Astra ist nun wohl auch die Ölpumpe hin. Wollte mal den Öldruckregelkolben rausnehmen, um zu sehen, warum der Druck nicht passt, allerdings kam außer der Feder nicht raus. Bedeutet das nun, das die Ölpumpe quasi einen Kolbenfresser hat? Lässt sich das reparieren oder sollte man besser eine neue Pumpe einbauen?
Gruß
Stephan
Ok, danke.
Der Preis geht ja, denk ich mal, auch in Ordnung.
Gruß
Stephan
Moin zusammen,
muss demnächst bei nem Astra die Zylinderkopfdichtung wechseln und dachte da an so einen Komplettsatz, wo alle Dichtungen mit dabei sind. Hatt vor mal alle Dichtungen zu erneuern, da alles noch Original von '92 ist.
Hab bei Ebay diesen Dichtsatz gefunden und wollte mal fragen, ob jemand schon Erfahrung mit den Verkaufer gemacht hat, bezüglich der Produkte, die dort vertrieben werden. (Hersteller, Qualität)
[ebay]120315535565[/ebay]
Den Rumpf hatte ich auch überprüft und da war auch soweit alles im Toleranzbereich.
Zur genauen Feststellung des Problems werde ich vermutlich nicht um eine Demontage herumkommen, denke ich mal?
Gruß
Stephan
