Um den Motorraum vernünftig auslackieren zu können
muß der Motor raus.
Hatte beim Caravan alles raus ,Keine Scheiben, Kabelbäume,
Dämmung, Lenkung,BKV, Pedalbock , einfach alles ...........= Nackte Karosserie.......
Nur HA und Federbeine , welche mit ner Stange zum lenken :rollin:verbunden waren
Läuft beim F-Cab jetzt auch nicht anders.....
GEBER für Lüftermotor brücken um zu testen was defekt ist
wenn der lüfter dann gebrückt läuft liegt das prob"s am Geber im Kühler.
@Frisco-20 , Ja ich weiß ,
gabs in Benelux und Südeuropa,
dürfte aber auf hier bei uns nicht vertreten sein...........
Frage: Warum das STG ausgetauscht ?!...........
PS: der 14er ist Motorkennung c14nz mit Multec-Einspritzanlage, KEIN Vergaser
obelix , welche et haben den die 16Zöller
Die "Hohlschrauben" mit nem 6er Imbus lösen,
dann können die Leitungen etwas angehoben werden zum Lenkmanchettenwechsel.
Aufpassen,da sind dünne Kupferdichtungen unterlegt
Notfalls muß das Lenkgetriebe hierfür ausgebaut werden................
Schau mal bei http://www.yellowstorm.de rein
Bei 6,5x15 et 40 muß hinten nur gebördelt werden.
Bei den Reifen keine NoName-Ware kaufen , die sind zwar billig, das war"s dann aber auch...
Die Montronic M2.5 ist mit Verteiler, 
Die Motronic M2.8 ist mit "ruhender" Zündbox
Habe meinen Caravanhimmel komplett in einen Stück mit gutem Kunstleder bezogen.
Hierbei wurde Sattlerkleber aus der Dose verwendet. kosten pro kg ca 25-30€
Allles andere hält nicht auf dauer..................
