Beiträge von 16vfan

Füllmenge des Sytems beträgt 0,4 l Bremsflüssigkeit.

Mit den 87er+X Übermaßkolben kommt man max. auf 2,1 Liter Hubraum.

Die 20XE ohne "C" waren für die Benelux-Länder und Export bestimmt.
Sie waren "Kat"los ab Werk und hatten 157 PS.

@Andi601,
es gibt kein F60 Getriebe,
das F28 kann serienmäßig wie gesagt 280 Nm + 20% vertragen,
aber schon noch standfester gemacht werden, zB. Hürlimann in der Schweitz.

Unterdruckleitungen zum Ventil Aktivkohlefilter dicht?!

Ventil in Ordnung?!

Gibts bei Ebay in verschiedenen Preisklassen.

VL past bei allen Motoren, c13nz bis c20xe
VR unterschied Small (1,3-1,6) und BigBlock(1,8-2,0)
Motorlager hinten ebenfalls.......

Damit ein C20LET 600 Nm produziert,
bedarfs schon eines imensen Einsatzes
von Material, Schweiß und Euro"s.

Da ist nichts mehr Orginal................

und ein gescheites geändertes F28

Die allerersten 16v"s (C20XE) hatten auch noch die 236er belüfteten Scheiben mit Delco-Bremsattel ,
in meinen Augen total unterdiemensioniert............... :schwitz:

Eine Bremse/anlage kann nie groß genug sein......................

Er kann vollständig zerlegt werden.
Kappe hat innen "Nasen" welche mittels Schraubendreher gelöst/weggedrückt werden.
Sie wird dann nach außen abgezogen.

Motorhalter kann man selber fertigen,

aber der (Un)sinn dieses Umbausssssss........

Würde das Ansaugrohr vor der Bearbeitung erstmal innen reinigen..............