Sorry bin da etwas durcheinender gekommen, wenns soweit ist können wir uns ja mal treffen
Gruss Bernhard
Beiträge von city
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Naja , eigentlich sind alle Prüfer ,die im Kinzigtal unterwegs sind sehr umgänglich, Prüfen unter anderem beim Staiger in Haslach und beim Allgeier in Biberach.
Ich habe halt noch ein Vorteil, mein Kadett ist Bj.77 ,da wird kein so grosser Aufriss gemacht, was Geräusche und Abgas angeht
Gruss Bernhard
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Hallo
Ja ,Eintragungen werden heute nach Aufwand berechnet, und das geht dann nicht mehr für 40 oder 50 Euro, aber 250 ist schon viel.
Habe für meine Einzeldrossel ,den Luftsammler und den offenen Luftfilter 129 € bezahlt.
Ich finde das fair , und ich bezahle da lieber etwas mehr und habe auch Eintragungen die einer Prüfung standhalten, heute muss man froh sein überhaupt noch Prüfer zu finden , die sich meinem Wunsch oder Problem überhaupt annehmen
Gruss Bernhard
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Kommt das poltern von vorn oder hinten.
Alle Gummis richtig und vollzählig verbaut.
Alle Schrauben richtig angezogen.
Haben die unteren Dämpferhülsen den richtigen Durchmesser, wenn zu gross dann hat die Schraube da zu viel Spiel, das hört sich dann furchtbar an
Gruss Bernhard
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Um was geht es hier denn, 12er oder CIH
Kannst Du mal ein Bild einstellen.
Ich habe meinen aus einem 3mm Stahlblech zu einem U gebogen, dann 2 Silentgummis als Getriebeauflage eingeschraubt, und rechts und links die Löcher für die Befestigung an der Karosse gebohrt.
Ist in einer halben Stunde erledigt
Gruss Bernhard
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Habs mir dann auch zusammen gereimt.
Steffan Felgen, RSL Felgen, gibt es in der Grösse und sind auch H tauglich
Gruss Bernhard
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Es wäre auch schön zu wissen, unter welches Auto die sollen
Ok , wahrscheinlich Kadett D
Gruss
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Hallo
Da ich ja immer mindestens einen Satz Felgen in Reserve haben muss, die ja auch nicht gerade vom Himmel fallen , neu nicht mehr zu kaufen sind und ich für mein Leben gerne Felgen aufarbeite, habe ich mir einen 2. Satz Steffan RS8 in 8x14 zugelegt.
Die Felgenhörner waren teilweise sehr verranzt, deshalb habe ich sie auf der Drehbank wieder hübsch gemacht.
An einer Felge war das Horn sogar gespachtelt, so dass ich da aufschweissen und danach wieder auf der Drehbank überdrehen musste.
Danach wurden alle Hochglanzverdichtet, bekamen neue Nieten und die Sterne habe ich diesmal in einem ganz hellen Effektlack in einer Mischung aus Anthrazit, Bronze und Gold lackiert.
Gruss Bernhard
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Hallo
Winterzeit ist Bastelzeit
Habe mir in den letzten 2 Tagen meine Felgen noch einmal vorgenommen, die Farbe war mir etwas zu dunkel.
Habe sie nun in einem helleren anthrazit lackiert, eine Effektlack auf wasserbasis mit anschliessend 3 Schichten Klarlack.
Nun kommen sie besser zur Geltung.
Gruss Bernhard
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Hallo
Ein 2,4er CIH der richtig gut gemacht ist, ist ein richtig geiler Motor, mit dem kannst du auch die Oma zum Einkaufen fahren schicken, ich für meinen Teil würde da um nichts in der Welt tauschen wollen, schon gar nicht im C Kadett.
Das da ein guter Motorenbauer ran muss und auch Geld kostet sollte klar sein.
Aber wenn ich einen Motor mit Neuteilen von Grund neu aufbaue oder aufbauen lasse,egal ob CIH , NE oder XE , dann habe ich halt mal schnell 5 oder 6 Tausend weg, dann noch die Gemischaufbereitung 2 bis 3 Tausend, wenn das Auto noch original ist brauchts dann auch andere Bremsen und ein Haufen Kleinkram , da gehts dann schnell über 10 000 € , und dann noch der liebe TÜV.
Mein Motorenbauer ist sehr gut was CIH angeht, bei renommierten Motorenbauer wäre mein Motor mit allen Drum und Dran kaum mehr zu bezahlen, denn da gehts dann gegen 15 000 €.
Aber wenn so ein CIH gut gemacht ist, einen ordentlichen Umgang erfährt und ab und zu gewartet wird, macht den sehr lange sehr viel Freude
Gruss Bernhard