ZitatAlles anzeigenOriginal von Goldenkadett
...Die Aussenschweller müssten eigentlich deshalb auch auch Identisch sein mit denen vom 2/3 Türer. Wüsst net was da anders sein sollte. Bei meinem Ex-Cab waren se gleich wenn ich mich recht dran erinner....
Wie oft denn noch? Die Schweller sind nicht identisch. Waren es nie, sind es nicht, und werden es nie sein.
Man kann die vom 2/3 Türer aber verwenden.
Kurbelwellensensor
Nein.
Die sind für nen Kumpel von mir. Hab die ganze Sache für ihn übernommen und zu seinem Geburtstag bekommt er sie zum ersten Mal zu Gesicht. Bisher hat er nur das Foto gesehen.
Ich finde aber das die richtig gut geworden sind. Und ich überlege ob ich mit meinen Felgen noch was mache. Aber ich weis nicht was.
Wollt mal Meldung machen....
4300 km abgespult mit dem neuen Motor. Das Ding ist aller erste Sahne.
Und für die Bilderfetischisten :smoke: ....
Hast du die Bremsbacken an den Trommelbremsen schon eingestellt?
Die automatischen Nachsteller funktionieren nicht immer so wie sie sollen, deswegen die Bremse hinten manuell einstellen.
Kann sein das du es noch nicht gemacht hast, dann kannst das Bremspedal immer weit durchtreten weil die Bremsbeläge nicht an der Trommel anliegen.
ZitatAlles anzeigenOriginal von OnkelBob
...das so ein knatternder 2takter in einer golf-karosse schon relativ überfordert ist, oder?
So ein knatternder 2-Takter hat in der Rennversion 75-80 PS gebracht. Einiges mehr als so manche Golf-Karosse ab Werk zu bieten hatte.
Aber ich gebe dir Recht, ne dicke Streetmachine hat auch ihren Reiz.
Willst denn nicht endlich mal fahren? :kratz:
Die Kante mußt du dir Wohl oder Übel selber anfertigen oder von einem Karosseriebauer machen lassen.
Kannst dir auch gleich die Kante an den hinteren Seitenscheiben ankucken, unter dem Fenstergummi.
ZitatAlles anzeigenOriginal von OnkelBob
also wenn ich mal ehrlich sein darf... :wink:...trabbi-motörchen in gölfe einbauen... :rollin:...jo, lustich...aber
um das nachvollziehen zu können bin ich wohl schon zu alt für...
Vieleicht auch zu Jung.
Was glaubt ihr denn wer die Kompaktklasse erfunden hat? Ich rede hier von Audi 50, Polo I, Golf 1.
Richtig, die DDR !!!
Der Urvater der Kompaktklasse wurde in der DDR entwickelt, hieß damals Trabant P603
Die Fertigstellung des Projekts war für etwa 1967 avisiert worden.
Der Audi 50 wurde von 1974 an produziert
Genau so der Golf I (ab 1974)
und der Polo I (ab 1975)
Ganze 7 Jahre nach Vorstellung des Trabant P603.
Derwegen finde ich die Vereinigung von Trabimotor in der Golf Karosse nur als gerechtfertigt 
Und noch was, Trabi schreibt man mit einem b
ZitatAlles anzeigenOriginal von asc-freak
...Die hinten an der Kante U Förmig über die Ganze Autobreite läuft....
Altes Blech raus, neues Blech rein.
