Beiträge von nr1ebw

Stillgelegt wird da gar nichts. Immer diese Ammenmärchen.

Es darf nur stillgelegt werden wenn Gefahr für Leib und Leben besteht. Was hat denn 2 cm Lichthöhe damit zu tun?

Soll das Mike Sanders Fett dann eingepritzt werden wenn das Auto schon zusammen gebaut ist? Viel spaß. Bei der zerlegten Karosserie ist das schon ne riesen Sauerei.

Cassablacaweiß mit Klarlack kommt übelst geil. Aber laß dir Zeit beim zusammenbauen. Lieber noch etwas warten und den Lack durchhärten lassen. Dann ist er nicht so empfindlich wenn du mal aneckst. Ich hab das hinter mir.

Auch von mir ein großes :yeah:

So wie Chris das sagt ist es richtig.

Zitat

Original von Magnum
..... meiner hat sich damals einfach verabschiedet......plastigkrams vom schloss gebrochen.

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Bei mir auch. Mir ist auch ein Teil in den Tank gefallen.

Was soll der daran doof finden? Das ist ein Endrohr. Da kannst dran schweißen was du willst. Wenn du das originale End"röhrchen" abschneidest auf 1,5-2 cm und das andere Endrohr dran schweißt ist das völlig OK. Bin jahrelang so rumgefahren damals an meinem Vectra. Bei der HU gab es nie Proleme. Ist genau so als wenn du dir bei ATU ein Endrohr kaufst.

Zitat

Original von Endzeitprophet

Und hier... der Traurige Vergleich... der "Dicke" muss weg, der Kleine durfte ran...

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Schneide doch die Endrohre ab und schweiß sie an den neuen dran. Oder wenigstens eins.

Die Mulde für das Kennzeichen in deiner Heckklappe, hast die selber gebaut?

Zitat

Original von KadettWahn
Aber nur bis ET 30 und ich hab 35 eingetragen
Sonst hätte ich se mir wahrscheinlich neu gekauft, hab aber noch einen Satz die sehen allerdings nicht so schön aus wie die anderen.

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ET 30 ist aber mehr wie ET 35. Bei ET 30 kommt die Felge 5mm weiter raus.

Ich geh bei den Stoppen von unten rein, mit nem kleinen Schraubenzieher. Das sieht man dann nicht mehr wenn die Stoppen wieder drin sind.

Für alle die es nicht glauben wollen, die Schweller vom Cabrio sind definitiv anders !!!

Die Schweller vom Cabrio sind 2-teilig. Einmal der Bereich von der A-Säule zur B-Säule und dann die angesetzte Seitenwand. Warum ist denn am Schweller die Stoßkante zu erkennen???

Wenn man die Suche benutzt, bekommt man folgende Antwort:

Einstiegsblech Kadett E Cabrio?!

Zitat

Original von nr1ebw

Von außen sieht alles gleich aus.

Aber innen ist der Schweller anders aufgebaut.

Beim 2-Türer ist Schweller und Seitenwand ein Teil. Beim Cabrio sind es 2 Teile.

Und zwar ist die A-Säule und die B-Säule wie ein "U" miteinander verbunden und die hintere Seitenwand einzeln angesetzt.

Ich hoffe die Bilder können das verdeutlichen.

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