Beiträge von nr1ebw

  • Nach umbau auf Innenbelüftet kein Bremsdruck mehr

    Hast du die Bremsbacken an den Trommelbremsen schon eingestellt?


    Die automatischen Nachsteller funktionieren nicht immer so wie sie sollen, deswegen die Bremse hinten manuell einstellen.


    Kann sein das du es noch nicht gemacht hast, dann kannst das Bremspedal immer weit durchtreten weil die Bremsbeläge nicht an der Trommel anliegen.

  • Ascona M3


    So ein knatternder 2-Takter hat in der Rennversion 75-80 PS gebracht. Einiges mehr als so manche Golf-Karosse ab Werk zu bieten hatte.


    Aber ich gebe dir Recht, ne dicke Streetmachine hat auch ihren Reiz.

  • Seilführung Verdeck

    Die Kante mußt du dir Wohl oder Übel selber anfertigen oder von einem Karosseriebauer machen lassen.


    Kannst dir auch gleich die Kante an den hinteren Seitenscheiben ankucken, unter dem Fenstergummi.


  • Ascona M3


    Vieleicht auch zu Jung.


    Was glaubt ihr denn wer die Kompaktklasse erfunden hat? Ich rede hier von Audi 50, Polo I, Golf 1.


    Richtig, die DDR !!!


    Der Urvater der Kompaktklasse wurde in der DDR entwickelt, hieß damals Trabant P603





    Die Fertigstellung des Projekts war für etwa 1967 avisiert worden.


    Der Audi 50 wurde von 1974 an produziert



    Genau so der Golf I (ab 1974)



    und der Polo I (ab 1975)



    Ganze 7 Jahre nach Vorstellung des Trabant P603.
    Derwegen finde ich die Vereinigung von Trabimotor in der Golf Karosse nur als gerechtfertigt :D



    Und noch was, Trabi schreibt man mit einem b

  • kadett e mit heckantrieb

    Das stimmt wohl. Die sind ja auch für ein viel größeres Kampfgewicht ausgelegt. Da haben sie mit dem Kadett leichtes Spiel. Nur das gebastel mit den Bremsscheiben wäre nichts für mich.


    Dann lieber ATE 57/25 Bremssättel aus dem Vectra B. Und mit seriemäßigen 288er Bremsscheiben. Paßt ohne zu basteln.