Die Palette wurde gestern von der Spedition abgeholt und dürfte heute angekommen sein.
Im Frühjahr gibt es dann wohl die ersten Bilder vom Motor-Neuaufbau.
Die Palette wurde gestern von der Spedition abgeholt und dürfte heute angekommen sein.
Im Frühjahr gibt es dann wohl die ersten Bilder vom Motor-Neuaufbau.
Ach, die nehm ich dir günstig ab, kein Problem.
meiner ist von '88 und hat die Nummer 7654
Karosse: Cabrio
Werk: Grugliasco (Carrozzeria Bertone; Italien)
Motor: c20ne
Erstzulassung: 1988
Gibt doch ein Festigkeitsgutachten für die Kadett Achsen bis -55 an der VA und -66 an der HA
ZitatAlles anzeigenOriginal von Finn
... Meisten NE sterben am Klopftot, weil man einfach die Verdichtung hochsetzt und das nicht berücksichtigt. Wenn NE dann nur mit Motronic vom XE.
Wer nen gemachten NE ohne Abstimmung fährt ist selber schuld.
Da muß man nicht auf M2.5 umrüsten.
ZitatAlles anzeigenOriginal von ThIeLi
...radläufe hab ich schon fertig ...
was haltet ihr davon?
Ich seh keine Radläufe
Ich bin ja auch dabei meinen NE aufzumöbeln, besser gesagt ich hab mir einen gesucht der davon richtig Ahnung hat.
Da gings dann erst mal um die Fragen welchen Sprit ich fahren will und in welchem Drehzahlbereich ich die Leistung abrufen möchte.
Erst danach wird die Nockenwelle und die Kopfbearbeitung ausgelegt.
Einfach drauf los Tunen bringt nix.
He He, was nen richtiger Ossi ist, der macht aus Scheiße noch Gold
:yeah: :yeah: :yeah:
:elite: :elite: :elite: