Beiträge von nr1ebw

  • kadett e mit heckantrieb



    Mal so am Rande, ich bin Diplomdepp. Ums genauer zu sagen, im Fahrzeugbau.


    Und es ist echt schade wie du mit Kritik umgehst. Jeder der dein werkeln nicht mit Kußhand anbetet ist ein Vollidiot und Klugscheißer.



    Du behauptest ja hier das ein TÜV-Prüfer deinen Umbau begleitet. Inwiefern tut er das? Kommt er jeden Abend vorbei und kuckt sich alle Schweißungen von dir an? Oder zeigst du ihm am Ende, wenn alles fertig, ist die Bilder die du gemacht hast? Was sagt er denn dazu wie du die Bodengruppen und die Karosse gegeneinander ausrichtest und miteinander verbindest?


    Die Fragen sind jetzt ernst gemeint !! Ich möchte wirklich mal wissen inwieweit "dein" Prüfer beim Umbau mit dabei ist. Hat er dir schon gesagt das du bestimmte Punkte ändern könntest oder anders machen könntest?

  • kadett e mit heckantrieb

    Auch mit dem Ergebnis das ich mich hier unbeliebt mache, ich halte von dem gebastel nichts, überhaupt nichts.


    Ihr glaubt doch nicht etwa, wenn jemand die kompletten Längsträger und Bodenbleche heraustrennt, und dann irgend welche anderen Teile da rein frickelt, das hinterher alles 100%ig paßt?? Wovon träumt ihr denn Nachts??


    Er hat keine Richtbank, geschweige denn Rahmenlehre. Alles ist auf dem Fußboden zurechtgeschoben und eingeschweißt.


    Wo sind denn die dynamischen Steifigkeitsberechnungen für die Konstruktion?? Wie verhält sich die Karosserie bei einem Unfall??


    Hier im Forum arbeiten viele nicht mal ohne Rahmenlehre wenn "nur" die Querlenkeraufnahmen getauscht werden und er hier trennt die gesamte Bodengruppe heraus ohne die Karosserie an mehreren Bezugspunkten fest zu verankern.


    Ich fand seinen Umbau mit den hinteren Seitenwänden auch klasse, aber DAS geht meiner Meinung nach zu weit.


    Überlegt euch, eure Tochter würde in so einem Auto mitfahren !!!! Ich könnt Nächte lang nicht schlafen.

  • kadett e mit heckantrieb

    Das würde mich dann wirklich interessieren. Aber dafür brauch man dann schon eine Karosserie-Vermessungsbank.


    Und schon gar nicht nen Zollstock, da gehts um xx/10 oder xxx/100.

  • kadett e mit heckantrieb

    Ich meine jetzt besonders die Unterkannte der Frontscheibe in Bezug zu der unteren Scheinwerferkante. Das sieht auf dem Bild extrem verschoben aus. Ich kann mir schwer vorstellen das deine Kamera das Bild so verzerrt.

  • Kadett GSI Cabrio BJ 88

    Habe ja schon welche gefunden, aber die haben nicht die Maße wie meiner (zum. laut deren Angaben).


    Ich brauche 630 x 320 x 34.


    Was ich gefunden habe waren alles nur 28mm tief, da fehlen stolze 6mm.
    Und son billig Teil von VanWezel kommt mir nicht ins Auto. Wenn der die gleiche Qualität hat wie die Reparaturbleche, dann prost Mahlzeit.


    Bei ATP steht leider keine Tiefe drin. 28mm oder 34mm??

  • Kadett GSI Cabrio BJ 88

    Und heute kommt die nächste Hiobsbotschaft :(


    Mein Auto verliert Wasser, nen ganzen Ausgleichsbehälter am Tag.


    Nach kurzer Diagnose habe ich den Wasserkühler als schuldigen ausfindig gemacht. An einem Kunststoffkasten, der an das Kühlernetz angekrimt ist, läuft das Wasser raus.


    Hab dann schnell bei meinem Teile-Dealer angerufen, aber die Kühler sind nicht Lieferbar :( Und das kurz vorm Wochenende.


    Edit: auf der Fahrt nach Hause hats ihn komplett zerlegt, ist auf der ganzen Länge aufgeplatzt :( :(

  • SEH unruhiger Leerlauf


    Wir streiten uns doch gar nicht. Wir haben nur andere Herangehensweise. Im Endeffekt wird dir auch geholfen und das ist wohl das wichtigste. :gelage:

  • SEH unruhiger Leerlauf

    Das GC Steuergerät ist doch 3-reihig. Das vom SEH ist 2-reihig.


    3-reihiges Steuergerät heißt auch M1.5 mit Drosselklappenpoti. Der SEH hat aber noch die alte ML4.1 mit Drosselklappenschalter.


    Also stellt sich mir erstmal die Frage: ist der Motor ein richtiger SEH ?


    Wenn ja, dann paßt das Steuergerät nicht zum Motor (allein schon wegen Drosselklappenpoti-schalter)


    Oder ist der Motor zuammengewürfelt aus NE und SEH?


    Drosselklappe kann man testen in dem man die per Hand öffnet und schließt und horcht ob die Drosselklappe klickt oder nicht. Kein klicken heißt Poti, klickt es ist es ein Schalter.


    Der Rest der Bauteile müßte gleich sein soweit ich weis, LMM ist gleich, Einspritzventile auch....

  • SEH unruhiger Leerlauf


    Ich dachte du weist genau was er verbaut hat? Naja, vieleicht sollte man doch vorher fragen.


    Zum Steuergerät. Es kann daran liegen daß das falsche Steuergerät verbaut ist, weil die Kennfelder vom NE nicht wirklich zum SEH passen. Also erst mal das richtige Steuergerät einbauen.