Beiträge von nr1ebw

  • Kadett GSI Cabrio BJ 88

    Und heute kommt die nächste Hiobsbotschaft :(


    Mein Auto verliert Wasser, nen ganzen Ausgleichsbehälter am Tag.


    Nach kurzer Diagnose habe ich den Wasserkühler als schuldigen ausfindig gemacht. An einem Kunststoffkasten, der an das Kühlernetz angekrimt ist, läuft das Wasser raus.


    Hab dann schnell bei meinem Teile-Dealer angerufen, aber die Kühler sind nicht Lieferbar :( Und das kurz vorm Wochenende.


    Edit: auf der Fahrt nach Hause hats ihn komplett zerlegt, ist auf der ganzen Länge aufgeplatzt :( :(

  • SEH unruhiger Leerlauf


    Wir streiten uns doch gar nicht. Wir haben nur andere Herangehensweise. Im Endeffekt wird dir auch geholfen und das ist wohl das wichtigste. :gelage:

  • SEH unruhiger Leerlauf

    Das GC Steuergerät ist doch 3-reihig. Das vom SEH ist 2-reihig.


    3-reihiges Steuergerät heißt auch M1.5 mit Drosselklappenpoti. Der SEH hat aber noch die alte ML4.1 mit Drosselklappenschalter.


    Also stellt sich mir erstmal die Frage: ist der Motor ein richtiger SEH ?


    Wenn ja, dann paßt das Steuergerät nicht zum Motor (allein schon wegen Drosselklappenpoti-schalter)


    Oder ist der Motor zuammengewürfelt aus NE und SEH?


    Drosselklappe kann man testen in dem man die per Hand öffnet und schließt und horcht ob die Drosselklappe klickt oder nicht. Kein klicken heißt Poti, klickt es ist es ein Schalter.


    Der Rest der Bauteile müßte gleich sein soweit ich weis, LMM ist gleich, Einspritzventile auch....

  • SEH unruhiger Leerlauf


    Ich dachte du weist genau was er verbaut hat? Naja, vieleicht sollte man doch vorher fragen.


    Zum Steuergerät. Es kann daran liegen daß das falsche Steuergerät verbaut ist, weil die Kennfelder vom NE nicht wirklich zum SEH passen. Also erst mal das richtige Steuergerät einbauen.

  • SEH unruhiger Leerlauf

    Kann ja keiner wissen wie weit dein "Eindruck" bei seinem Umbau reicht.


    Aber für alle anderen Mitleser wäre es nicht schlecht wenn wir wüßten was wirklich drin steckt. Dann können wir auch helfen. :idee:

  • SEH unruhiger Leerlauf

    @ BennibzwTim


    Laß ihn doch erst mal beschreiben was er eingebaut hat bevor du Tipps gibst.


    Wenn er ne Lambdasonde verbaut hat dann muß auch der Kabelbaum mit Lambdaanschluß sein. Kann ja sein daß das Steuergerät eins "mit Kat" ist und gar nicht für den SEH gedacht ist. Dann kann der SEH auch nicht laufen.


    Aber das ist alles nur Spekulation weil außer Badtoyz keiner weis was er eingebaut hat !!

  • SEH unruhiger Leerlauf


    Irgendwas stimmt bei dir nicht. Der SEH hat überhaupt keine Lambdasonde und keinen KAT. Was hast du bei dir denn eingebaut??

  • kabelbaum E-Verdeck

    EFH + ZV und der Kabelbaum Verdeck sind zwei getrennte Kabelbäume.


    Wenn du den Kabelbaum für EFH + ZV raus nimmst bleibt der Kabelbaum Verdeck drin. Oder andersrum.


    Willst du den Verdeck-Kabelbaum rausnehmen mußt du auf der Beifahrerseite alle Kabel von vorne und hinten rausnehmen und den Stecker am Verdeckschalter abzeihen. An dem Stecker mußt du 3 Kabel abknipsen (gelb, grün, xxx - oder so) und das Massekabel was zur Handbremse geht. Dann kannst du den Kabelbaum rausnehmen.


    Willst du den Verdeck-Kabelbaum ohne EFH nutzen kannst du am Verdeckschalter auch die Kabel für EFH abknipsen.

  • Kadett GSI Cabrio BJ 88

    Danke Jungs :)


    Zum Thema Seitenleisten: ich überlege schon die ganze Zeit hin und her ob ich die wieder dran mache oder nicht.
    Im Moment gefällt mir die Seitenansicht so wie sie ist. Aber ich wollte ja zu Anfang die originale Optik behalten, und dazu zählen auch die Seitenleisten.


    Aber ich muß auch gestehen das ich die ollen Leisten so nicht dran bauen will. Die sehen einfach nicht schön aus.


    Ich hab hier die von den Kotflügeln NEU und die Tür Fahrerseite NEU. Falls ich den Satz neue Leisten zusammen bekomme, kommen die sofort dran, denke ich.


    Die GSI-Aufkleber und die Opelzeichen hab ich auch liegen. Die kommen definitiv noch dran. Aber erst muß das Cabrio noch mal zum Lacker, der soll mir Kratzer und einen Steinschlag :shock: auf der Motorhaube weg machen. (hab ich mir zu Oschersleben eingefangen, wohl bei den 190km/h auf der AB) Und dann kommen die Aufkleber drauf und der Lack wird versiegelt.