ZitatAlles anzeigenOriginal von termi^
... Aber wenn mir einer erzählen will das mein Abblendlicht zu dunkel ist ....
Aber so eine Geschichte hab ich auch noch nicht gehört. Solln se doch lieber die Spinner rausziehen, die mit ihren selbst gebauten Xenon Mist rumfahren. Da ham se genug zu tun.
Irgend wie sind die nen eigenes komisches Völkchen, die Freunde in grün.
Schööööön 
Der ist ja fast fertig. Die Saison kann starten.
Wie kann man nur ?????
Es ist echt traurig was für Fahrzeuge für solche Umbauten genutzt werden. 
Und dann heulen alle rum wenn es keine originalen GSI oder Turbos mehr gibt. :stance: :bloed:
ZitatAlles anzeigenOriginal von termi^
...haben Sie mich am hellichten Tage angehalten weil ich erlaubter Weise mit Standlicht durch die Gegend fahre... [/B]
Dann zeig mir mal bitte wo in der StVO steht das du mit Standlicht fahren darfst !!
Es heißt ja nicht umsonst STANDlicht.
Und fahren mit Standlicht macht 10,- Und wenn se dir Vorsatz (Absicht) vorwerfen, kanns auch 20,- kosten.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Plat00n
weiste was deinem Kadett gut stehen würde?
Schwatte Scheinwerfer
Schwatte Blinker
Schwatte Irmscher Rückleuchten
Bei den Rückleuchten gebe ich dir 100% recht, die sind ja schon dran
Aber vorne behalte ich die originalen, hab extra neue gekauft.
Bin nur am überlegen welche NSL ich verbauen soll, schwarz oder weiß? Hab beide da.
Und da ich über Winter auch nicht untätig war, will ich euch zeigen was ich mir schönes zugelegt habe.
Nach langem langem suchen habe ich doch erstaunlicher Weise eine Irmscher Nockenwelle gefunden und gekauft
Hierbei handelt es sich um die Irmscher c20ne Nockenwelle.
Kennzeichnung 91706336
Diese ist nigel nagel NEU. War noch nie verbaut
Des weiteren ist auch eine Emphaser EA1500FLX in meinen Besitz übergegangen.
1 x 300W @ 4 Ohm, und zum Größenvergleich hab ich ne Bedienungsanleitung vom Kadett daneben gelegt.
Die Emphaser kommt unter den Beifahrersitz.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Gonzales
...nur wie geht sowas? löten funktioniert leider nicht ?...
Löten funktioniert gut. Darfst nur keinen großen Lötkolben nehmen, max 15 Watt.
Danach habe ich die Bereiche mit Heißkleber stabilisiert, damit die Folie und die Lötpunkte nicht knicken.
Es geht wieder weiter
Draußen sind ja nun schon Plus-Grade und die Halle taut auch langsam wieder auf.
Hatte das letzte Wochenende schon in der Halle verbracht und werde das nun regelmäßig fortführen.
Frank hat ja schon fast alles geschrieben.
Als Alternative kannst du auch, wenn du ABS hast, den BKV mit HBZ vom Vectra B fahren.
Das paßt ohne Änderungen, nur eine Bremsleitung muß etwas zurecht gebogen werden.
Die BKV vom Vectra B gibt es in einfacher Ausführung oder als Doppelkammer BKV.
Schade das es nicht eine Woche später ist, bin ab 16.5. wieder in Kreischa.
Da wäre ich doch glatt vorbei gekommen.
