Beiträge von nr1ebw

  • Fragen zur Nockenwelle

    Darf ich mich hier einklinken?


    Hab ja meinen c20ne im Cabrio und der soll auch etwas mehr Leistung bekommen.
    Das ganze muß aber Alltagstauglich bleiben.


    Ich will mit dem Auto nicht rasen, aber zB auf der Landstraße zügig unterwegs sein.


    Was paßt denn da für ne Nockenwelle?


    Habe schon ein Lexmaul Fächerkrümmer und ein Irmscher Saugrohr dran, und dachte mir da paßt die Irmscher Nockenwelle ganz gut. Aber die zu kriegen grenzt an den Rand der Unmöglichkeit.


    Desweiteren stellt sich mir die Frage, symetrische oder asymetrische Nockenwelle?


    Hab da von Schrick ne 276/272 er gefunden, Spreizung 110° ... oder von Risse die 280er oder welche von dbilas.


    Hat da jemand Erfahrung mit den Nockenwellen, bezogen auf die Einsatzmöglichkeit?

  • Wie ist das Wetter bei euch?



    Sehe ich genau so. Der Schnee ist was tolles. Besonders jetzt, wo er auch liegen bleibt und nicht gleich wieder Matsch ist.


    Bei den erwarteten 20 cm Neuschnee kann ich mich ja auf was einstellen im Straßenverkehr.
    Irgendwie schaltet sich bei unseren Autofahrern immer das Gehirn aus wenn es draußen kalt wird.


    Morgen darf ich nach FF/Oder, ca 100km von mir weg, arbeiten. Das wird ein Spaß :D



    Dazu muß ich sagen das mich mein Opel noch nicht einmal im Stich gelassen hat.
    Nichts eingefrohren, nie stecken geblieben, immer angesprungen.


    Wie hieß das in einem alten Werbespot? "Opel, der Zuverlässige" oder so. :schildlol:

  • Bremsen vom Calibra (C20NE)


    Beim Kadett c20ne mit 256x24er Bremse ist der 20er HBZ serienmäßig.


    Die 22er waren dann im Vectra/Calibra serienmäßig. Also reicht im Kadett der 20er HBZ.

  • Erfahrungen Federn von FK

    Ich bin 8 Jahre lang in meinem Vectra A FK Federn gefahren.


    Kann mich nicht beschweren. Damals hießen die auch noch FK Panama.


    Die Federn haben sich über die Jahre ein wenig gesetzt, worüber ich nicht traurig bin. Ich denke mal so 10-15mm vorne und hinten. Sind nun ca 45mm tiefer als Serienfahrwerk.
    Im Vergleich sind sie vorne und hinten auch gleichmäßig tief. Die Beschichtung ist noch vorhanden und die Kennzeichnungen sind noch lesbar. Besonders wichtig beim TÜV :)


    Die vorderen Federn zeigen fast keine Alterserscheinungen, nur an den Federtellern ist die Farbe abgescheuert und dort ein wenig rostig. An der Hinterachse liegen zwei Windungen auf Block, dort rosten sie auch, und drei Windungen sind noch frei. Ich denke das ist normal so bei Tieferlegungsfedern.


    Im großen und ganzen bin ich mit meinen FK Federn zufrieden. Wenn die mit ordentlichen Stoßdämpfern kombiniert sind, hat man ein gutes Fahrverhalten und kommt gut vorran. :)


    In dem Calibra von nem Kumpel sind auch FK Panama Federn drin, 60/40, und dort kann ich gleiches berichten. Nur seine Stoßdämpfer sind nicht die besten. Der Cali ist bock hart.

  • Kadett GSI Cabrio BJ 88

    Hab mir für die kalten Tage eine Heizung zugelegt.


    Sirokko OETF 10. Im Volksmund auch Dieselkanone genannt.


    Ist ein Produkt aus der guten alten DDR. Läuft mit Diesel und macht 11 kW.





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