Beiträge von nr1ebw


    Das ist jetzt nicht dein Ernst? Oder?


    :bloed: :stock: :ahhhh:

    Man kann auch eine Ausnahmegenehmigung beim Straßenverkehrsamt beantragen.


    So wird da wei den Amis gemacht, die man hier fahren will.


    Aber das geht nur wenn es keine Möglichkeit gibt auf andere Rückleuchten umzurüsten, und da hast du beim Kadett ganz schlechte Karten (es gibt ja genug Rückleuchten mit Kennzeichnung).

    Die Angaben von Risse habe ich gelesen.


    Es geht mir ja darum, das ich eine Welle haben will die im unteren und mittleren Drehzahlbereich mehr Drehmoment zur Verfügung stellt.


    Also eine Welle, die erst bei 4000 U/min los legt, ist definitiv nichts für mich!!!!


    Hat denn einer die 276/272er Welle von Schrick schon mal gefahren?

    Im Inet hab ich grad folgendes gefunden


    .......Sportnockenwelle Made by DBilas Germany....




    ............................. Grad .. Spreizung .. Ventilhub mm .... Ventilhub im OT mm


    Straße 1,6 - 2,0 ...... 264° .... 108° ......... 11,6/11,2 .......... 0,8
    Straße 1,6 - 2,0 ...... 268° .... 106° ......... 11,7/10,9 .......... 0,7
    Straße 1,6 - 2,0 ...... 272° .... 110° ............ 11,5 .............. 1,2
    Straße 1,6 - 2,0 ... 280°/276° 107° ........ 12,0/11,2 .......... 1,5
    Sport 1,6 - 2,0 ....... 276° ..... 107° ............ 12,0 .............. 1,9
    Straße 1,8 GSI ....... 280° ..... 112° ............ 12,0 .............. 1,6



    Dabei wurde auch gesagt das Ventilhub im OT nicht größer als 1,4/1,5 mm betragen soll bei Straßenwellen.


    Was haben denn die verschiedenen Welle für Charakteristika?

    Darf ich mich hier einklinken?


    Hab ja meinen c20ne im Cabrio und der soll auch etwas mehr Leistung bekommen.
    Das ganze muß aber Alltagstauglich bleiben.


    Ich will mit dem Auto nicht rasen, aber zB auf der Landstraße zügig unterwegs sein.


    Was paßt denn da für ne Nockenwelle?


    Habe schon ein Lexmaul Fächerkrümmer und ein Irmscher Saugrohr dran, und dachte mir da paßt die Irmscher Nockenwelle ganz gut. Aber die zu kriegen grenzt an den Rand der Unmöglichkeit.


    Desweiteren stellt sich mir die Frage, symetrische oder asymetrische Nockenwelle?


    Hab da von Schrick ne 276/272 er gefunden, Spreizung 110° ... oder von Risse die 280er oder welche von dbilas.


    Hat da jemand Erfahrung mit den Nockenwellen, bezogen auf die Einsatzmöglichkeit?



    Sehe ich genau so. Der Schnee ist was tolles. Besonders jetzt, wo er auch liegen bleibt und nicht gleich wieder Matsch ist.


    Bei den erwarteten 20 cm Neuschnee kann ich mich ja auf was einstellen im Straßenverkehr.
    Irgendwie schaltet sich bei unseren Autofahrern immer das Gehirn aus wenn es draußen kalt wird.


    Morgen darf ich nach FF/Oder, ca 100km von mir weg, arbeiten. Das wird ein Spaß :D



    Dazu muß ich sagen das mich mein Opel noch nicht einmal im Stich gelassen hat.
    Nichts eingefrohren, nie stecken geblieben, immer angesprungen.


    Wie hieß das in einem alten Werbespot? "Opel, der Zuverlässige" oder so. :schildlol: