Um jetzt aber ganz genau zu sein, es hätte auch C20XE heißen können.
Die gab es im Kadett E genau so wie im Astra F.
Und da gibts auch Fächerkrümmer von Lexmaul.
Aber ist auch egal, die Krümmer passen nicht ohne Anpassungen von einem Modell ins andere.
Dann ließ du mal bitte, ich lese erst hier unten was von NE.
Sonst nur Fächerkrümmer, Lexmaul, Astra F und Kadett E.
Oder meinst das C20E im ersten Posting?
Wieso denn jetzt NE?
Der NE hat doch gar keinen Fächerkrümmer. :rollin:
Also bis runter zur Ölwanne müßten doch alle XE Fächer passen. Den Rest bis zum Kat muß man sich dann umschweißen.
Nein, er will damit sagen das du die Schallwellen von der Vorderseite der Membran und der Rückseite der Membran trennen mußt.
Sonst löschen die sich gegenseitig aus und du hörst nichts.
Nun war es soweit, heute morgen um 10:00 haben wir das Cabrio aufgeladen.
In der folgenden Woche wird Hand ans Blech gelegt.
Hab noch 2 Bilder vom verladen gemacht.
Das gleiche Problem hatte ich an meinem Cabrio auch.
Es war die Drosselklappe. Habe auch die ML 4.1.
Der Schalter hat zwar geklickt, aber die Drosselklappe war trotzdem nicht ganz zu.
Wir haben dann die beiden Schrauben am Drosselklappenschalter gelöst und die Klappe etwas verstellt - siehe da, Drehzahl wieder schön sauber.
So es geht weiter, nicht das ihr denkt es wird nichts gemacht. 
Am Sonntag war mein Karosseriebauer bei mir in der Halle und hat sich sein neues Aufgabenfeld angesehen.
Er ist ganz zuversichtlich und meint auch das es loht das Cabrio wieder herzurichten.
Ich selbst war auch nicht untätig.
Habe angefangen meine Querlenkeraufnahmen zu untersuchen. Dazu mußte ich die Versiegelung abkratzen, ich denke das war Wachs.
Und hier das Ergebnis:
Querlenkeraufnahme links
Querlenkeraufnahme rechts
Ich denke das sieht GUT aus 
Weiterhin hab ich mich zum Tankdeckel vorgearbeitet. Der sieht nicht mehr so toll aus und brauch wohl neues Blech.
Desweiteren war ich auch einkaufen. Zu meiner Teilesammlung gesellen sich nun
- elektr Außenspiegel
- elektr Verdecksteuerung mit Hydraulik und Stromversorgung
- Zenderlippe 
Ich konnte es mir nicht verkneifen die Lippe gleich anzubauen
Laß dir von Opel bestätigen das die Felgen für den Zafira zugelassen sind.
Damit gehst du zum Prüfer und läßt die eintragen.
Es wird so laufen: der Prüfer kuckt nach den Achslasten vom Zafira und vergleicht die mit dem Kadett.
Der Zafira ist natürlich schwerer. Deshalb kannst die auch auf dem kadett fahren. Die Felgen halten mehr aus als für den Kadett nötig.
Ist dann ne Eintragung nach §21.
