7,5x16 ET37 mit 205/45R16 und 40er H&R Federn
Beiträge von nr1ebw
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nr1ebw: Schick mal ne PN das ich zuordnen kann woher wir uns kennen. Oder heißt zu zufällig mit Nachname Kaufmann?
@nr1ebw : Hab dich identifiziertJa du hast mich erwischt. Kauffmann bitte mit ff, ich weis die Welt ist klein.
Bei euch ist doch im April nen Bunker & Beats Treffen, ich glaub ich kuck da mal vorbei. Nur leider ohne Kadett, der läuft erst ab 1. Mai. -
Wenn ich das nächste Mal in der Nähe bin komm ich einfach bei dir lang. Letztens war ich nur schnell beim Pulverer, eine Straße weiter von dir, und hab meine ganzen Teile abgeholt.
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die werden ihm vermutlich sagen, sofern der abrollumfang und der freigang vorhanden ist, das er alles fahren kann, was auch die entsprechende achslast aushält...
Genau, und die werden ihm ja sagen können welche Reifengrößen den entsprechenden Abrollumfang haben, und welche nicht. Und davon kann er sich dann was aussuchen.
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Geh doch am besten zur DEKRA oder dem TÜV und frage dort vorher was du fahren kannst, welche Rad-Reifen-Kombinationen möglich sind. Nach deren Angaben kannst dir ja dann das passende raussuchen. Sollten zu den Felgen Gutachten vorhanden sein, aber der Kadett nicht drin stehen, kannst dich auch nach den Angaben vom Astra F orientieren. Die Felgen die zum Astra F passen, passen meist auch zum Kadett. Oder Vectra A, Calibra ....
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Ja. Und sie ersetzt auch die 16V Traverse, die nicht mehr erhältlich ist. Das Material ist 3,5 mm Stahl, da hat selbst der Dekra Prüfer gesagt ist sowiso stabiler als die originale. Im Bild nicht sichtbar: Der LLK ist auch mit der unteren Traverse verbunden uns stellt somit auch noch eine Verstärkung der Frontpartie dar. Man muss nur Nachdenken...
Und für jene die in den ersten Bildern nix erkennen: Das sind eingeschweißte Original Opel-Versteifungen zwischen A-Säule und den Längsträgern. Waren beim 16V original verbaut, habe diese dann Nachgerüstet auf Wunsch meines Prüfers. War nicht einfach so etwas noch original zu bekommen...
Mensch Christian, du hast aber einen pingeligen Prüfer erwischt. Wußte gar nicht das der so streng war. Aber ist doch gut wenn sich die Arbeit auszahlt und du hinterher das Ergebnis einfach nur genießen kannst.
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Anfragen bei Recaro kannst Du dir sparen, die führen keine Ersatzteile für Sitze, die fahrzeugspezifisch verbaut wurden. Nur für Nachrüstsitze.
Das sind ganz normale Recaro LS Sitze. Da ist nichts fahrzeugspezifisch. -
Hatte mir das mal auf einen Zettel geschrieben, und ihn wieder gefunden ...
Hydrauliköl Verdeck Opel 1940766 oder 90392706
oder als Alternative Liqui Moly Zentralhydrauliköl 1127
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Ich verstehe nicht was ihr an der Elektronik rumzumäkeln habt. Es wird euch nichts aufgezwungen mit den voreingestellten Parametern. Ihr habt immer die Möglichkeit das Schweißgerät auf eure Gewohnheiten einzustellen. Die voreingestellten Schweißpogramme geben zumindest eine Grundeinstellung und jeder Schweißer kann sich sein Gerät nachjustieren so wie es einem persönlich gefällt. Ich finde es besonders für Anfänger sehr hilfreich in dem man den Drahtdurchmesser und die Materialstärke des Werkstückes einstellt und "einfach drauf los" schweißen kann.
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Ich stand ja vor paar Jahren auch vor der Entscheidung welches Schweißgerät ich kaufe. Da in meinem Bekanntenkreis paar Schlosser unterwegs sind habe ich diese natürlich gefragt und habe von denen genau die Antworten erhalten die ich dir weiter gebe. Und ich habe meine Entscheidung bis heute nicht gereut.
Ich habe mir dann ein Rehm SYNERGIC.PRO² 230-4 Quattro zugelegt.