Ein Abgasgutachten muß vorliegen wenn eine Abgasnorm eingehalten werden muß, so wird nach dem Umbau das Abgasverhalten nachgewiesen.
Bei einem Fahrzeug, welches keinen Kat hat und somit auch keine Abgasnorm, brauch man kein Abgasgutachten. Was nicht vorhanden ist brauch ich auch nicht nachweisen.
Alles anzeigenBenzindruck ist im Leerlauf 1,8bar
Messe mal den Benzindruck ohne Unterdruckschlauch, muß dann mind 2,5 bar haben.
Kannst dir nen F20 bei mir abholen, liegt nur in der Ecke rum.
Feines Teil, ist gut geworden.
Den Simmerring brauchst nur raus hebeln. Falls er sich bockig anstellt kannst auch von außen mit ner 1/4 Zoll Verlängerung und nem Hammer leicht drauf schlagen, dann löst er sich und rutscht etwas nach innen. Aber dann kannst wie gesagt mit nem Schraubenzieher ansetzen und ihn raus hebeln.
Kann man sich auch selber bauen, zB aus Edelstahl, dann rosten die nicht mehr. Dann werden diese seitlich in die Verdecktasche eingeschoben, von dort durch die Verdeckhaut gesteckt und dann mit der Seitenwand innen verschraubt.
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Mal ne Frage, gibts für das Rohr in dem der Ölmessstab steckt eine Extra Dichtung am Block? Sieht so aus als wäre da auch was undicht.
Ja dafür gibt es eine Dichtung. Ich verwende zusätzlich immer noch etwas Dichtmasse auf beiden Seiten, ganz dünn, dann anschrauben und richtig aushärten lassen.
Vor dem spachteln wird immer 2K grundiert.
Ich hab letzte Woche erst bei kleinanzeigen eine Tüte (15 Stück) erstanden. Einfach die Augen offen halten, es gibt noch etliche Angebote.
Also rein steuermäßig lohnt sich eine H-Zulassung für unsere Kadetten gar nicht.
Die meisten haben ab Werk einen Kat, also Euro 1, und im laufe der Zeit mind. einen KLR oder MiniKat nachgerüstet und somit Euro 2. Das macht zB bei 2l Hubraum 147 € Steuern im Jahr. Für das H-Kennzeichen zahlt man 191,73 €. Somit spart man knapp 45 € im Jahr wenn man eine normale Zulassung hat.
