ClearFist hat recht, der Schalter vorne unten am F28 ist für die 1.Gang Erkennung. Der Schalter für den Rückwärtsgang ist der obere.
Beiträge von nr1ebw
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Calibra Turbo hat hinten 33er Bremssättel.
Die Calibra ohne Allrad gab es mit 35er Sättel, alles was größer als 35er ist kommt definitiv nicht vom Calibra/Vectra A/ Astra F.
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Wasserbrille sollte die Abstützung der Zylinderwände sein, open-deck Blöcke
Ich denke es ist etwas anderes gemeint, auch bekannt unter der Bezeichnung Kühlbrille. Da wird extra im Kopf und im Block im Bereich der Zylinderkopfdichtung ein extra Wasserkanal gefräst.
Hab die Bilder mal vom User Donni aus dem Turbo-Forum gemoppst.
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Dann wollte ich die neuen ATE-Druckminderer verbauen - musste aber feststellen, dass Delco-HBZ und ATE-Minderer nicht passen :-/ Wieder etwas gelernt.
Das hätten wir dir sagen können wenn du uns gefragt hättest
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Zwischen BKV und den Haltern an den oberen Befestigungen je 1 Unterlegscheibe drunter, dann kippt er BKV oben leicht nach vorne und es ist Platz am Ausgleichsbehälter.
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c20let mit z20let Steuerung, so wie spooner sagt, fahren schon einige. Beim Steuergerät (Astra G) wird auf den Datenstand vom Opel Speedster zurückgegriffen, weil dort sogut wie keine Komponenten mit integriert sind und dann wird alles ausgeschalten in der Software was nicht gebraucht wird. Also sollte der Umbau auf kompletten z20let auch funktionieren.
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Bremsleitungen aus Kupfer sind nicht zulässig.
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Die Bremsleitungen sind aus Kupfer, die kannst du gleich noch mal neu machen.
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Ich würde erst einmal versuchen Seitenwände zu bekommen, und mir dann Gedanken drüber machen wie man die wechselt.