Wäre ja sinnvoll die bei allen nachträglich anzubringen. Schaden wirds nicht.
Wenn meiner nicht schon neu lackiert wäre hätte ich mir die Versteifungsbleiche nachträglich drauf gemacht.
Wäre ja sinnvoll die bei allen nachträglich anzubringen. Schaden wirds nicht.
Wenn meiner nicht schon neu lackiert wäre hätte ich mir die Versteifungsbleiche nachträglich drauf gemacht.
Oldtimerzulasungen werden für die kommenden Oldtimer uninteressant.
Die werden jetzt alle ein Kat haben und auch mind. Euro2 und damit in den Steuern weit unter dem Pauschalsatz für die H-Zulassung liegen.
Der Versicherung ist es egal ob H-Kennzeichen oder nicht. Viele bieten ab einem bestimmten Baujahr eine Young- oder Oldtimerversicherung an. Einfach nachfragen.
Ist BJ '88 und die Querlenkeraufnahmen sind definitiv original.
Mein GSI 8V hat die Verstärkungen nicht dran





Ich hab die Recaro Sportsitze vom Omega B im Vectra A. Paßt sehr gut.
Je 2 Winkel zwischen Sitz und Vectra-Sitzkonsole geschraubt und fertig.
ZitatAlles anzeigenOriginal von _Maddin_
Das schreit nach Serienfertigung :wink:
Mal im Hecktriebler Forum fragen, vieleicht stellt jemand sein CQP für paar Stunden zur Verfügung.
Die gab es bei OCP für 150,-
Im Turbo 10W60 und im NE 5W40, vollsynthetisch. Liqui Moly
Bringt ja nichts weil der Durchmesser vom C-Schnorchel kleiner ist als vom Z-Schnorchel. Wenn dann muß man sich einen Schnorchel selber bauen. zB den Z-Schnorchel zerschneiden und umschweißen.
Die Diesel-Schnorchel gibt es nirgends mehr zu kaufen.
Außerdem steht hier alles drin: http://www.opel-turbo.de/c20le…%D6lpumpe-an-C20LET/page2