Beiträge von Lemsi

    Hi


    Ich kann dir nur in Bezug auf gerade und schrägverzahnt glaub ich weiterhelfen:


    Schrägverzahnt:

    Die Flanken der Zähne am Zahnrad sind abgerundet damit wenn die Zähne der Zahnräder Inneinandergreifen die Geräuschentwicklung auf einem minimum gehalten werden kann. Diese Zahnradversion wird bei den Vorwärtsgängen verwendet (Teurere Version als Gerade verzahnt).


    Gerade Verzahnt:


    Billigere Herstellung der Zahnräder als Schrägverzahnt da die Flanken der Zähne gerade sind und dadurch beim Inneinandergreifen der Zähne nicht abrollen können und dadurch machen die gerade Verzahnten mehr Lärm (Wie dir vielleicht eh schon beim Rückwärtsfahren aufgefallen ist). Diese Version wird beim Rückwärtsgang verwendet.


    Es gibt zwar noch feinere Unterteilungen aber das dürfte im grossen und ganzen schon so stimmen.



    Mfg Christian

    Dann ist es ja halb so schlimm und ich habe mir gedacht ich muss wieder den halben Innenraum zerlegen damit ich den Kabelbaum ausbauen kann.
    Danke an alle für die schnelle Hilfe dann werde ich das wohl an einem Tag hinbekommen.



    Mfg Christian

    Hi bizarre323


    Nein, beim Lenkrad hatte ich Glück mein Prüfer hatte noch nicht so viel mit getunten Autos zu tun, aber jetzt glaube ich würde ich mit meinem 32er Lenkrad mit 195er Reifen und ohne Servo nicht mehr durchkommen. Aber wenn du Glück hast oder deine Landesregierung bei Tuning Fahrzeugen nicht so drauf ist würd ichs schon probieren, weil wenn du beim Typisieren das erste mal nicht durchkommst schicken Sie dich nur heim, und du musst nichts bezahlen. Ausser du musst vorführen fahren, dann nehmen Sie dir gleich die Taferl weg wenn Ihnen was nicht gefällt und Strafe musst du auch gleich zahlen.

    Bei mir war das auch mal so bei mir war die Scheibe undicht und rund um die Gummistoppel am Bodenblech hat es zum Gammel angefangen sodass das Wasser auch von unten reingekommen ist.

    Danke chris18c20ne für den Tip, aber die Ansaugbrücke vom 3reihigen Motor ist leider nicht verchromt, wie die vom 2reihigen. Aber danke für die Tips, werde ich am Wochenende gleich mal ausprobieren.



    Mfg

    Hi


    Ich habe mir gerade einen neuen Motor geholt, aber dieser hat ein zweireihiges Steuergerät und mein momentaner ein dreireihiges. Muss ich da den ganzen Kabelbaum auswechseln oder nur teilweise.


    Und was ist denn eigentlich der Unterschied ausser das die Steuergeräte in verschiedenen Baujahren eingebaut wurden?


    Es sind beide C20NE Motoren



    Mfg Christian

    Hi


    Ich hatte das Problem auch, aber du musst so viel ziehen das die ganze Felge abgedeckt ist, es reicht nicht, so wie in Deutchland, das nur die Lauffläche abgedeckt ist, aber du kannst dir ja auch so Gummilippen draufgeben und nach dem Termin sie wieder heruntertun.



    Mfg

    Bei ebay ist zwar gerade eine drinnen:


    Unter e kadett explosionszeichnung
    (Kann es sein das die ebay links nicht mehr funktionieren?)



    Aber ich habe mir gedacht das sicher jemand von euch eine hat



    Mfg