Hallo,
hab mir einen neuen Satz GSI Stoßleisten besorgt. Und als ich sie ausgepackt habe, ist mir aufgefallen das sie wie ich finde, etwas zu grau sind.
Weis einer von euch ob die original beim Kadett Lackiert waren?
Oder passt diese Farbe so??
Vielen Dank!
:shock:
Sehr gut jetzt nur noch die Seitenstreifen und dann ist er perfect!
Gefällt mir sehr gut.
Ja mann muss sich damit abfinden das früher oder später ausnahmslos jeder Kadett zum richten wird.
Es ist nur eine Frage der Zeit.
Es ist unvermeidlich weil beim Zusammenbau von Opel einfach gepfuscht worden ist!
Aber Kadettler wenn ich mir deine erste Kadett Champion Resto ansehe bin ich sicher das du dem Rost beim Kadett ein Ende setzen wirst.
Ps: Bei meinem hat sich in letzter Zeit auch viel getan!
Muss mal wieder ein paar bilder rein machen!
Gruß Günter
Hallo Leute!
Ich habe ein Problem bei meinem Kadett.
Und zwar habe ich meine linke Seitenwand und die originale Einstiegsverkleidung probehalber drauf gemacht weil ich sie bald draufschweißen will.
Dabei fiel mir auf dass an der stelle wo die originale Einstiegsverkleidung mit der Seitenwand verschweißt wird ein 2,5-3 cm großer spalt ist.
Auf der Beifahrerseite passt es aber genau und ist so wie es sein sollte.
Und jetzt wollte ich fragen ob jemand so eine Einstiegsverkleidung hat und mir ein Foto machen kann.
Und zwar genau da wo die beiden teile zusammen geschweißt werden.
Ich vermute nämlich dass entweder die Seitenwand oder die Einstiegsverkleidung ein bisschen zu kurz ist.
Hier die pics von der beifahrerseite: so sollte es sein.
Und hier sieht man die Fahrerseite:
mfg Dago
Also chris muss schon sagen du baust dir da was richtig feines!! :anbet:
Gefällt mir sehr gut bin schon auf weitere Bilder gespannt.
mfg Dago!
Hallo
Aha ist ja interessant.
Aber was mich eben wissen wollte ist ob ich mein ne blech auf den xe machen kann. (ich hab selber zwei davon zuhause liegen 
)
Weil mich die ausage vom schleifer "das die bleche einmal eine ausnehmung an der stirnseite haben und einmal nicht" so verunsichert hat.
aber trozdem danke für deinen tip
mfg dago
Hallo Leute!
Ich bin zufällig auf diesen alten treat gestoßen.
Und da bei meinem champion 16v demnächst die selbe reparatur fällig ist wollte ich noch mal ein paar kleine unklarheiten (für mich) aus dem weg schaffen.
@ Schleifer
Du sagst also das xe blech kann mann beim ne nicht verwenden weil beim xe das schaltgestänge innen verläuft.
Aber ich dachte bei allen kadett e mit kat verlaufen die schaltgestänge innen??
Also müsste ja dann der Querträger vom xe auf ne (mit kat) passen! oder? Bis auf die anderen gewinde für den stabi!
Opel Classic parts hat bis vor kurzen zei typen vom Querträger boden (wie es bei opel heist) angeboten.
Einen mit und einen ohne kat.
Der ohne kat war für alle kleinen die man so ohne kat kennt und auch für den 20ne.
Der mit kat war für alle (auch c20ne) bis auf den c20xe. Und meine vermutung ist die, weil OCP nicht davon ausgeht das jemand die gewinde für den großen stabi bei so einen blech tauscht!
Falls jemand die lösung weis warum die bleche sonst nicht passen könnten bitte schreiben!
Mfg Dago
ZitatAlles anzeigenOriginal von kadett2005
also eine hat er schon bestellt die andere muss er noch. das problem ist das sind interne händlerdatenbanken die nicht sonderlich gepflegt werden. manchmal verschwinden pakete auch unterwegs so wie es bei mir passiert ist. zahlen muss man se natürlich nich aber das teil is halt weg. also ich bin drüber und sag dir bescheid sobald ich was neues weiß.
vom preis her ist der versand teuerer als das teil selber. er bestellt se erst mal und notfalls legt er se aufs lager. sind ja anscheinend sehr begehrt. sollte also kein problem sen.
Ja sehr gut ich will die Dinger auf jeden Fall! Sag mir bitte bescheid wen du etwas genaueres weist!
mfg Dago
Hey echt toll vielen herzlichen dank!
Könntest du da mal nachfragen ob er diese dichtungen bekommt und wieviel die den kosten.
Danke erst mal
Mfg Günter
ZitatAlles anzeigenOriginal von kadett2005
jung ich kümmer mich drum.
Und wie ist das gemeint?
mfg Günter
