Vom Hochglanz in die Baustelle...

Guten Abend Jungs,
Wie ein paar viell schon wissen sind die schönen Monate mit dem Gsi wieder vorbei.
Zum Einen Saison bedingt und zum anderen haben sich leider die eine oder andere Macke aufgetan, sowohl Technisch als auch Karosserie mäßig.
zu Guter letzt ist genau Eine Woche vor dem Stichtag der Abmeldung mein Zahnriemen Hops gegangen.
Naja Lange Rede kurzer Sinn...Arbeit steht an.

Möchte in diesem Beitrag allerding nicht wieder 1000 Bilder durcheinander werfen, deshalb kommen Bilder/Daten etc. zu gegebener Zeit hier ins Forum

Als Erstes nun steht Die Karosse auf dem Plan. Komplett zerlegt wird er im Dezember.
Drehvorrichtung wird ebenfalls im Dezember gebaut.
Auf dem Plan steht folgendes:

- Radläufe instand setzen ggf. wechseln
- Endspitzen ebenso
- Schweller werden an der Unterseite getauscht, nicht komplett!
- Querträgerboden incl. Stützen wechseln
- bissl Rost hier und da entfernen
- Radhäuser werden geöffnet um Längsträger zu prüfen
- Batteriekasten in den Kofferraum verlegen
- Farbe wird wieder ein Bordeaux Rot Ton !
- Sonst wieder Serie incl. Zierstreifen und Zierleisten
- Kein bb, keine Schürzen, keine Spoiler ... :wink:

Hier dann mal Bilder vom Abschied 2009

demnächst dann mehr...
mfg

Da habt Ihr wohl Recht...da kann damals noch soviel Konserviert worden sein....an einigen Stellen kommt es einfach durch
Querlenker Aufnahmen und Boden werden wie gesagt getauscht
Der Andere GSI steht nun neben an in der Garage, da geh ich später nochmal bei. Da gibt es einige Dinge die mich jetzt stören...die Bleche kommen nochmal alle raus!
Vielleicht werden jetzt einige schimpfen darüber aber an dieser Karosse jetzt werden keine kompletten Baugruppen (Seitenwände, Vorderwagen etc.) getauscht. Dafür ist wirklich zu wenig Rost vorhanden.
Bleibt Optisch auch im Serien trimm. Lediglich der Farbton wird ein wenig abweichen und die Batterie wandert in den Kofferraum.

japs...das ist er.
Heute mal weiter auseinander gebaut und naja, sieht auch nicht anders aus wie andere Kadetten
Radläufe, Innenradläufe, Schweller, A-Säulen, Endspitzen, Querträgerboden + Stützen und vordere Radeinbauten.
Zwar alles noch in den Kinderschuhen aber es wird Zeit. Daher kleine Planänderung!!

- Komplette Seitenwände incl. Radhausschaalen
- Schweller komplett
- Radeinbauten vorne komplett incl. Schlossträger
- Querträgerboden incl. Querlenkerstützen

werden getauscht.
Habe soweit alles hier....nächste Woche werden lediglich Radhausschaalen sowie Schweller geordert.
Nächste Woche gibt es wieder Bilder

mfg

nur damit ihr auch wisst das gearbeitet wird...

Die Tage wird jetzt noch der Kat bei eingebauten Motor + Auspuffanlage angepasst und dann kommt der Motor raus. vorbereitet ist soweit alles.
Innen noch ein Paar Strippen und untenrum Tank + Leitungen und dann kanns los gehen.
Solange ich an Seitenwänden und Schwellern bei bin bleibt er noch auf eigener Achse.

Morgen werden Innenradkästen hinten innen sowie Schweller bestellt.
Werde dann alles anpassen und vorbereiten...verschweisst wird allerdings erst gegen Januar, muss noch den Rest für die Punktschweisszange zusammen sparen

mfg