Beiträge von redkombi

[SPEAK]Und wo gibt's die Domlager[/SPEAK]

Überall oder auch nur beim Händler deines Vertrauens.

Achso noch mal zum Pressen .
habe das ich richtig verstanden.

Der Achsschenkel wird am Federbein Hochgeschoben??

Wie sollte es sonst funktionieren.

Hab ich auh gerade Festgestellt .Auf der JOM Seite find ich nur noch Kadett E.

Wie machst du das mit dem Pressen Wo bleib tdie Vorspannung für die FEDERN

Von der Firma hab ich noch nie was gehört.

Aber 2cm wäre eine rima Sache vor allen dingen für den Preis

Haben die eine eigene Website oder gibt es die beim Tuner deines Vertrauens.

Hab mich mal bei uns umgehört da war das Resultat 0,000

MOIN;MOIN

Irgendwie ist mein Auto vorn noch zu hoch,(D KOMBI)Gibt es die Möglichkeit den Wagen Über die DOMLAGER bzw Federnteller noch etwas tiefer zu machen.

SO wie Kadett E

wennn ja wo kann ich sollche Teller bzw Lager bekommen

Könnte aber auch sein das dein thermostat nicht einwandfrei ist.Das es einfach zu Spät öffnet.

dein Thermosstat sollte defekt oder dein Lüfter ist defekt(Schalter für den Lüfter).
Das kannst du prüfen in dem du den Wagen im Stand laufen läßt.

Dann wartest du bist die Temperatur hoch steigt,Fühl am Schlau der oben zum Kühler geht,sollte er kalt bleiben obwohl die Temperatur kurz vor dem roten Bereich ist,ist das Thermostat defekt.

Wird der Schlau warm öffnet das Thermostat und der Lüfter ist defekt.

Ob der Lüfter oder der Schalter am Kühler (für den Lüfter)defekt ist kannst du Überprüfen in dem du den Stecker vom Kühler abziehst .und direkt strom auf auf den Lüfter gibst.

So steht's in meinen Unterlagen.

Muß ja erst mal von der richtigkeit ausgehen.

kann es leider nicht nachprüfen.

Es ist ein Auszug aus dem Großes OPEL KADETT Buch.

Die Spurweite vorn ist bei allen Kadett D und E

1400mm bis auf die GSI VA die ist 1406mm

Und mit GSI meine ich alle GSI von 115-150 Ps mit einer Außnahme die 130 PS Version ab 86 Hat auch nur 1400.

Die Spurweite Kadett D und E HA

1406 mm einschließlich allen GSI's

was ist den mit Corsa A Federbeinen.

Bekannter hat sich im Golf 2 die kompletten Federbeine aus dem Polo 86C Eingebaut.Kamm mit Serienfedern mächtig tief.

Ich weiß nur das die Dämpferpatronen vom Polo ziemlich lang sind.Uns sind wesentlich dünner wie vom kadett.

Habe sie gerade in meiner garage noch in der hand gehabt..

Müßte sie morgen noch mal genau mesen.

Werd die Woche da nochmal Anrufen.

Die machen die TÜV Sachen im Haus.

Werd mir auch einen Namen dazu geben lassen.

Meld mich dann noch mal.