Beiträge von redkombi

Die Klimaanlage wurde von der firma Frigette hergestellt und kostet 2800 dm .dazu gab/s auch eine
abdeckung die unter dem Handschuhkasten angebracht wurde.

Nimm mal den Luftfilter runter ,Starte den Wagen.Sprüh mal Startpilot am vergaser herum .wenn er dann im Leerlauf höher dreht weißt du ob eine Dichtung nach außen undicht ist.

Der Pirsch is es nicht den gb es nicht mit sr verbreiterung.
Der pirsch hatte als unterschied
ein nur zu 25% sperrendes differntial
ein verstärktes Kühlgebläse
Kräftigere schraubenfedern
und eine manuelle Wagenstandshöhenregulierung fürs Heck
und der Frontspoiler ist nur noch im ansatz zusehen.(windleitblech vorn)

Nehm noch mal alle Kabel ab und schraube jeweils nur ein Kabel dran .Kontroliere die Funkion.Der Einzelnen Sachen.
Dann Müßte bei einem Kabel irgend etwas nicht funtionieren.

genauso isses aber bei 20 kg unterschied wird der tüv drauf verzichten ab 50 kg gehts los .bei uns zumindestens

Habe für meinen Kombi 600€ hingeblättert.1.Hand 70.ooo gelaufen.Dafür war meine 1.2s Limo mit 97.000 und 1.Hand für 80€ ein echtes schnäpchen.

Die Einpess Tiefe sollte nicht das Problem sein.Die Felge muß nicht umbedingt nur für den Kadett gemacht sein.Den Tüv reicht auch eine Festigkeitsprüfung vom Felgen Hersteller um die FDelgen eintagen zu können.Vorraus gesetzt Sie passen im Radhaus und Schleifen nirgendwo.Nun zur Einpresstiefe Je weiter sie im Positivem Wert+nach unten geht oder im Negativen nach obengeht um so weiter kommt die Felge nach aussen. Bin gerade dabei 6*14 et-3 auf meinen Kadett einzutragen.Die Felge gab es für den Wagen auch nicht.

Ab zum Schrottplatz Tacho mit DZM besorgt,Tachowelle mitnehmen,Sowie den original Stecker der SR Amatur.Grünes kabel von der Zündspule in den Innenraum legen.Zündspule hat zwei Kabel Schwarz und Grün (Grün könnte aber auch rot sein war zumindestens beim Vorgänger Modell so)[MARQUEE]WICHTIG[/MARQUEE] Steckerbelegung beachten.entweder beide Stecker abschneiden und neu mit einander verbinden. Oder kabel aus den stecker herausnehmen und neu einstecken,klappt aber meistens nicht.Tacho einbauen und los gehts.

Überprüf mal das Blinkerrelais.Ich vermute mal du hast es dir Durchgeschoßen.Solltest du dir den Tacho mit DZM noch mal einbauen,besorg dir auf,n Schrottplatz auch noch den passenden Stecker der hinten in die Amatur steckt.Die Steckerbelegung kann anders sein.Mit deinem Radio ist eine Fern Diagnose schwer .Könnte aber auch sein wenn dein Blinker wieder Funktioniert. Sonst Radio ausbauen.Hast wahrscheinlich an dem Gelben und rotem Kabel jeweils eine Sicherung.Könnte Durgebrannt sein.Vermutlich am gelben Kabel.

hab so an Vectra a Stoßstangen gedacht.sieht von der optik her gar nicht so schlecht aus .dann wirkt er etwas tiefer und Bulliger von hinten.Natürlich in Wagenfarbe lackiert.