Hi Andreas,
also einen Endpott in Originaloptik bekommst du in der Bucht, der Hersteller heißt IMASAF (hat auch eine eigene Homepage). Das Teil ist ganz schön schwer, kann also kein Dünnblechkäse sein. Hat auch die orig. 16V-Halterungen dran.
Den 859er Kopf kannst du nicht ohne weiteres für dei 2.5er Motronik verwenden. Ich würde lieber bei dem orig. Kopf bleiben. Ist das ein 700er? Die sollen repariert mit die Stabilsten sein.
Wo läßt du den Kopf reparieren?
Viel Erfolg weiterhin.
gibt's die Fassungen der 1,2V Kontrolllämpchen eigentlich noch einzeln?
Holgi71 - ich habe die Erfahrung jetzt leider schon sehr häufig gemacht, dass Ersatzteile aus aktueller Produktion lange nicht mehr so lange halten, wie ältere vergleichbare Teile oder ehemalige OEM-Produkte
Wir haben eine Werkstatt und sind da leidgeplagt, und wir bestellen unsere Teile nicht im Netz, sondern vom Großdealer vor Ort und inzwischen dort auch nur noch Markenware und selbst dort haben wir entweder Reklamationen oder man sieht einfach, dass der Krempel einfach mit einem deutliche früheren "geplanten Ausfalldatum" hergestellt wird - daher die Aussage
Holgi71 - noch von "damals" oder als aktuelle Lampe?
ich weiß nicht, wie gut so "alte" Fäden noch arbeiten oder wie lange, dass das neue Zeugs ingesamt auch nur noch Quark ist, ist aber sicher auch unstrittig :wacko:
Also ich finden das Zusammenspiel aus "alt" und "modern" echt gut. Passt gut zusammen, klar, für Original-Puristen ist das nix, aber dann würde auch der Tacho schon nicht passen.
Aber mit den Felgen, dem Shifter und dem Motor im Gesamtkonzept finde ich das richtig gut. Warum nicht mal etwas "moderne" in die alten Kartons einziehen lassen.
Mach weiter, das Projekt insgesamt ist cool 
Holgi71 - super, dank dir,
für die allg. Beleuchtung kann ich auch die 1,5W bestätigen (steht auf meiner ausgebauten Fassung), dein erster Link sollte also auf jeden Fall passen
für die Kontrollleuchten mit 1,2W sollte das auch hinkommen, deckt sich jedenfalls mit der Angabe von 7zap
Dann sollte man mit diesen Info's die richtigen Leuchtmittel bestellen können - Danke!
Stefan16V - super, danke vielmals, dass du dran gedacht hast
das hab ich auch schon gesehen, das hilft aber leider nur bedingt weiter, weil es eben sooooo viele verschiedene Typen gibt, die dann angezeigt werden. So richtig schlau bin ich daraus noch nicht geworden, deswegen hier nochmal die Frage, ob da jemand bereits konkrete Erfahrungen hat
@ Stefan16V - hast du damals auch richtige Papiere dazu bekommen von Dirk? Oder hast du das dort eintragen lassen?
Könntest du mir evtl. nochmal ein paar Info's zu der Anlage zukommen lassen? Z.B., was auf den Dämpfern steht oder in den Papieren oder so, dann könnte ich bei Dirk mal nachfragen, ob er mir so ein Ding nochmal bauen kann.
Danke schonmal - Gruß Alex
Das ist ne gute Frage, theoretisch wäre wohl DSOP noch mit im Spiel.
Kaul baut wohl selber, mit Eintragung im Haus, wird zwar etwas teurer, dafür geht's aber evtl. auch etwas lauter? Bin leider noch nicht so weit, aber ich werd das wohl bei ihm machen lassen.
Dirk weiß ich nicht so genau, wg. der Eintragerei, kann er wohl grundsätzlich auch, aber er macht halt mehr Rennsport.
Ist aber auch für mich ein interessantes Thema...
