Beiträge von schrauberlehrling

  • C20LET in Cabrio eintragen, wo?

    Cabrio-LET

    Cool, dass das mit der Eintragung geklappt hat- Glückwunsch und danke für die Rückmeldung in's Forum!


    Darf man ein paar Fragen dazu stellen?

    Wo hast du das Gutachten zur Betriebsfestigkeit her? Ist das speziell für das Cabrio oder Kadett allgemein?

    Wie hast du das ABS "gebaut"? Einfach das vom Kadett Cabrio gelassen und die Bremse vom Cali Turbo drangeschraubt?

    Ich fahre im Moment auch einfach die Bremse vom i500 auf der VA, hinten noch mit Trommel vom C16NZ Automatik und das funzt ganz normal und mach überhaupt keine Faxen. Würde also gehen. Oder mußtest du auf aktueller Technik hochrüsten?

    Fahrwerksstrebe unten von HIPO?

    Wurde die Eintragung auch bei denen gemacht oder war das ein völlig freier Prüfer? Darf man den Kontakt erfahren?

    Sind die 250PS aus deinem Profil auch eingetragen oder ist es die Serienleistung mit 240PS?


    Danke schonmal, Gruß Alex

  • C20LET in Cabrio eintragen, wo?

    Frank - und ich hatte mich schon gefragt, wer für dieses Nieschenprodukt (Kadett GSi 16V) einen Hersteller gewinnen konnte. Ich hätte es mir denken können :P

    Hab mir das große Set neulich gegönnt, aber noch nicht eingebaut. Freu mich schon drauf. Das muss eigentlich wirklich was bringen.

    Danke für deine Arbeit!


    Gruß Alex

  • Airbagsystem Opel Astra F

    Ah, okay. Sah für mich so aus, wg. der langen Patrone für den Straffer. Aber stimmt, dann hätte ja ein Kabel dran sein müssen. Hätte ich auch selbst drauf kommen müssen :sleeping:


    Merkwürdig, dass jetzt die Airbaglampe aus ist. Wenn es aber ein bekannter temporärer Selbstheilungseffekt ist, ist da ja auch nicht von Dauer.

    Also - viel Erfolg weiterhin. Ich lese weiter interessiert mit.


    Defekte Wickelfedern hatte ich bisher nur einmal bei einem E36, selbst mein 96er Astra mit 278tkm hat da bis zum Schluss keine Probleme gemacht. Aber da wurde das Lenkrad auch nur selten viel gedreht, war ein Langstreckenauto.


    Gruß Alex

  • Kadett gsi Champion

    Wirklich ein sehr schöner Spaßgerät - sieht echt schick aus. Viel Spaß damit. Gefällt mir wirklich gut.

    Sieht das auf den Bildern nur so aus oder hat die Farbe einen Grünstich? Ist doch ein ganz normales Champion-Silber, oder?


    Was hast du für einen Endrohrdurchmesser? Hab ich das mit der Anlage irgendwo überlesen? :/

    -> gefunden - FMS Anlage mit 76er Endrohr. Danke für die perfekte Dokumentation :)


    Allzeit knitterfreie Fahrt.

    Gruß Alex

  • Airbagsystem Opel Astra F

    Das macht auch richtig Bock mitzulesen, weil hier wirklich mal geholfen wird :thumbup:


    Andere doofe Frage. Wenn ich mich richtig erinnere, hatte der Astra doch schon Zündpillen für den Gurtstraffer, oder? Ich meine, ich hätte damals soetwas ausgebaut.

    Kann es auch an so einem Gurtstraffer liegen? So einen Käse hatte ich mal bei meinem E39.

    Oder ist der FC so ein-eindeutig, dass er auf den Airbag hindeutet?


    Weiterhin viel Erfolg bei der Fehlerbehebung.

    Gruß Alex

  • Zündschalter tauschen

    ja, stimmt, sind 2 kleine Schrauben, die eine, die du auf dem Bild siehst, geht noch.

    Die andere ist etwas fummelig, liegt genau gegenüberliegend auf der anderen Seite. Die habe ich dann häufig weggelassen. Das hat auch immer funktioniert. Der Tausch an sich ist eigentlich simpel.


    Benutzen würde ich den geschmorten Schalter aber nicht mehr, du riskierst einen Kabelbrand, und der kann hässlich werden.


    Viel Erfolg, Gruß Alex

  • Defekter Aktivkohlefilter

    Moin,


    ja, ist ein leidiges Thema. Ich hab das am Astra schon öfter gehabt, wenn die zu alt werden, dann bocken die.

    Ich habe dann als "Kurzfristmaßnahme" einfach die Entlüftungsleitung vom Tank zum Filter abgezogen. Da hat auch gefunzt. Jetzt ist aus der Kurzfrist- eine Dauermaßnahme geworden 8o


    Es riecht immer mal, wenn das Wetter "speziell" ist, ist aber bei Weitem nicht so stark, wie ich befürchtet habe.


    Gruß Alex