Beiträge von schrauberlehrling

vielleicht gibt es irgendwo eine Übersicht mit den Kennbuchstaben, ich meine mich erinnern zu können, dass hier mal Beitrag gab dazu. Ich finde sie gerade nur nicht mehr.

So ein Wiki für solche Themen wäre cool ...

Grüße

Hi Vogelsberger,

ah, okay, danke. Und das kann ich u.U. am Kennbuchstaben vom STG erkennen?

Grüße

Moin Jungens,

ich spiele mit dem Gedanken, einen C20XE in meinen Kaddi zu stecken. Möglichst gleich einen mit der 2.8er Motronik, wg. der ruhenden Zündverteilung.

Der Spender ist ein Vectra A, und der halt wohl schon eine Wegfahrsperre.

Das Deaktivieren ist wohl nicht so einfach. Macht das überhaupt Sinn, das so zu verbauen? Die 2.8er müßten ja alle eine WFS haben, kommen ja alle aus "moderneren" Modellen.

Wie habt ihr das Problem gelöst?

Danke, Gruß Alex

deswegen hab ich ja auch "pfuschen" geschrieben, obwohl, wenn man das richtig macht, so schlecht ist das garnicht, solange das Trockenbereiche sind und sich nichts durchschwingen kann, machen die Dinger genau das, was sie sollen

@ Frank - hab den Kasten jetzt im Fußraum Beifahrerseite, da liegen auch alle Kabel, muß man halt zwischen die Steuergeräteleitungen klemmen oder mit Kabeldieben "pfuschen"

Hi Dieter,

vielen Dank für den techn. Exkurs - hatte früher mal "LK Elektrotechnik". War immer sehr geil. Hab heute leider noch zu wenig Berührpunkte damit, deswegen fällt das meißte wieder hinten runter . Schade eigentlich, war immer ein sehr interessantes Thema.
So'ne Auffrischung ist da immer sehr willkommen

Gruß Alex

Ich muss den Beitrag mal ausbuddeln...
Ich wollte am Wochenende mal den Wandler verbauen, aber bei genauerem Hinsehen ist mir aufgefallen, dass das wohl 2 Ausgänge dran sind.
Einmal Rechteck 12V und einmal ein Sinus Ersatzsignal
Die Frage ist, welches ist denn das richtige Signal?
Auf dem Bild oben, kann man es nur schlecht erkennen - da scheint es das 12V Rechteck-Signal zu sein. Kann das jemand bestätigen?

Danke, Gruß Alex

@ Vogelsberger - das ist aber sicher eine Angabe zu einer x-beliebigen Gfk-Haube, oder? So als grobe Richtung schonmal ganz hilfreich.

Mich hat aber im speziellen die Mattig-Haube interessiert. Ein paar Kollegen hier im Forum haben doch eine montiert, evtl. hat jemand ein Gewicht?

Gruß

Muss mal den Beitrag auskramen - hat jemand eine Idee, wie groß der Gewichtsvorteile so einer Mattig Gfk Haube im Vergleich zur konventionellen Blechhaube ist?

Gruß

find ihn auch geil - echt schön geworden, auch mit den anderen Sponsorfarben ist echt mal ne Idee.
Nur die Räder - die könnten doch ne Nummer größer werden, auch wenn die Felgen echt nice sind. Hab auch noch so einen Satz OZ Racing liegen, aber die sind halt irgendwie zu klein mit ihren 195/50/15
Da wirken die 205/40 R17 schon irgendwie anders...

Aber trotzdem - geiler Gerät