wie sind die schlüsselnummern von dem auto wo der c20ne drin war?
ich bezweifel stark, dass dieser mit D3 eingetragen war, außer es wurden irgendwelche D3-Kats verbaut und eingetragen!
dann müssen diese mit übernommen und auch eingetragen werden.
steht in deinem gutachten zu dem KLR, dass der c20ne dann D3 bekommt?
wenn ja, würde mich interessieren, von welchem hersteller der ist!
Beiträge von ClearFist
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Wie gesagt es hat nichts mit dem Baujahr zu tun, sondern mit der Werksmäßigen Abgasnorm und die istmmit einem c20ne eigentlich nicht bzw. nur schwer erreichbar
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und selbst das sieht doof aus
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Zicke: sollte nur eine anmerkung von mir am rande sein
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Mit den Baujahren hat das nichts zu tun!
http://www.opel-infos.de/motoren/mcode.htmlDer X16XE hat D3/D4 und der C20NE hat Euro 1.
Selbst mit nem KLR wirst du es schwer haben, dass dir jemand D3 einträgt.
Glaube die Gutachten gingen nur für Euro 2.Und nein Euro 2 ist nicht das selbe wie D3!
Ich würde das lieber genau erfragen, sonst stehst du mitunter doof da, wenn du alles umgebaut hast und dir keiner das einträgt! -
schon auf FB gesehen
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da haste dir nen ganz schönen brocken arbeit vorgenommen.
ich hoffe du ziehst es durch, nicht wie viele, die mitten bei der umsetzung die lust verlieren und alles hinschmeißen.
das ganze ist sicher nicht ohne. -
Schon geklärt beim TÜV? Nicht das er dich abblitzen lässt, da sich deine Abgasnorm normalerweise nicht verschlechtern darf!
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und die wird dir auch wenn er absolut original ist bei dem preis das genick brechen denke ich.
denn es bleiben das loch vorn und sicher noch andere stellen und die auswahl an anderen D's ist halt noch sehr hoch.
aber versuch es einfach. wenn du sagst du hast ihn schon 1 jahr lang drin stehen und keiner wollte ihn, dann ist es einen versuch wert.
aber meiner persönlichen meinung nach, wäre das zu viel aufwand und wird sicher nicht den effekt bringen.