Beiträge von ClearFist

ist ne stink-normale pulverbeschichtung, original sind sie ja auch nicht anders geschützt soweit ich weiß.
und neue federn für den "D" gibt es nur noch von billig-china-marken in der bucht.
oder halt teure nachfertigung.

ein hallo von mir und willkommen.
sieht gut aus was du machst, bin gespannt wie er zum schluss wirken wird.
hast du schon ne idee für felgen?

die rechten federn habe ich einfach neu pulverbeschichten lassen und habe mir im copyshop die schriftzüge aus wetterbeständiger folie nachfertigen lassen.
sieht aus wie original, der tüv war vollkommen zu frieden, keine beanstandungen und es hält ohne probleme.

bin noch am überlegen, was ich mit dem block mache.
was verstehst du mit ausgewaschen?

heute mal die angepasste software für den 3liter umbau verbaut (stammt von Conny Konschak).
jetzt springt er sofort an ohne gas zu geben und läuft auch ruhiger.
gefahren bin ich ihn jedoch noch nicht, wird vielleicht nächste woche mal.

wenn er dann vorn noch tiefer ist, würd ich den genau so lassen

Sieht wirklich klasse aus

Das mit dem Durchlass ist mir schon bewusst.
Hatte ja anfangs die originalen Bosch 0280150744 (C20XE 2.5er Motronik) Farbe Beige 214 cc/m @ 2,5bar verbaut.
Als ich die Einzeldrossel verbaut hatte musste ich auf 3Bar umsteigen und habe mir da einfach den originalen 3Bar Regler verbaut.

Da es aber heist, dass der Durchfluss nicht linear mit der Druckanhöhung steigt, so kann ich deren Durchfluss bei 3Bar nicht genau ermitteln.
Die 4-strahligen Düsen sollten diese sein: Bosch 0280150427 (C20XE 2.8er Motronik) Farbe Blau 241 cc/m.
Die laufen Serienmäßig mit 3Bar.

So grob über den Daumen würde ich sagen, dass die sich identisch zu den Beigen Düsen mit 3Bar verhalten.
Wollte eben nur nochmal nachfragen.

stimmt, magnet ist eine klasse idee danke!
jetzt stellt sich mir noch eine frage und dazu möchte ich sagen, dass es mir nicht auf mehrleistung oder so ankommt.
der spendermotor hat ja die blauen 4-strahl düsen drin und ich noch die gelben 1-strahl.
wäre es sinnvoll die 4-strahl zu verbauen, um eventuell ein besseres luft-sprit-gemisch zu erhalten?
oder merkt man den unterschied garnicht, denke da an sowas wie laufruhe (leerlauf)?!

glückwunsch!
den aufkleber mit E10 find ich klasse