Beiträge von ClearFist

Wegen die rückleuchten einfach mal die Sicherungen kontrollieren.
Bei den Domlagern musst du sicher die Kolbenstange von deinen Dämpfern festhalten, sonst drehen die wahrscheinlich mit

gteschmiede: sicher dass das handbremsseil vom kadett 16v (ab) bei einer vectra a achse mit scheibenbremse (original V6 achse) passt?
welche nummer hätte das seil?

waren beim V6 wirklich 3/25er BDM verbaut? Finde immer nur die 3/35er?!

aus angst vor sowas habe ich in meinem "D" immer nen feuerlöscher zwar nur nen kleinen, aber beruhigt das gewissen ungemein XD
eigentlich kann doch sowas nur anfangen zu brennen, wenn was den krümmer bedeckt oder nen kurzschluss oder?
hoffe dich trifft das jetzt nicht zu hart und alle beteiligten sind heile geblieben?

Man kann auch mit normalen tank fahren oder sich nen tankgeber vom kadett e gsi umbiegen oder einfach öfters tanken

Ja, das bei Ausfall vom abs war mir klar. Meinte nur, ob die minderer bei neuen Systemen eventuell schon im block integriert sind? Wenn nicht, dann wäre es interessant welche minderer ich bräuchte

@Rekord: wäre nett zu wissen welche minderer der verbaut hat. Ist es auch ein V6?

So richtig konnte ich eben bei den neuen Systemen nix finden wegen den minderern. Könnte ja auch logisch sein. Wenn der block separat jede Leitung steuert, dann kann ich mir das schon vorstellen, dass man die nicht brauch.
Immerhin soll abs ja sowas genau vermeiden

so, ich hab mal diesen link raus gesucht:
http://www.c20let-forum.de/c20…BS-5-3-vom-Vectra-B/page3

also werde ich wohl auch das neuere 5.3er ABS verbauen und nicht das alte 2EH. die einzige Frage welche noch offen bleibt, ist die wegen den Druckminderern? Entfallen diese wirklich bei dem neuen System und welchen Block sollte ich dann nehmen (also aus welchem Fahrzeug)?

ach, so schwer ist das nicht
aber nochmal ein link zur genaueren Info:
http://www.c20let-forum.de/c20…BS-5-3-vom-Vectra-B/page3
also werde ich auch das 5.3er ABS verwenden und nicht das alte 2EH.

nein, den "D" gab es nicht mit ABS, aber den "E" (wegen den Federbeinen und Achsen) und den Motor gabs ja auch mit und ohen ABS, genauso wie das Auto aus dem der Motor stammt.
Also ist es wirklich nur eine Geschmackssache was man will. Man muss ja auch nicht das ABS vom Kadett nehmen, geht ja auch Astra, Vectra, Calibra.
Ich werde zum Beispiel auch eins nehmen, wo das Steuergerät am ABS-Block montiert ist.